От чего зависит сила ветра?

Все мы наблюдали резкие порывы ветра перед дождём. Набегает туча, и вдруг - шквал! Почему так происходит?

Из-за неравномерного прогрева земной поверхности и, соответственно, воздуха над ней. Представьте себе землю под ярким солнцем. Она хорошо прогрета, воздух над ней - тоже. А что происходит там, где солнце скрыла туча? Земля остывает. Если ещё и дождь идёт - из-за испарения земля остывает ещё быстрее. А вслед за ней - воздух.

Нагретый воздух расширяется, разряжается, поднимается вверх. Холодный устремляется на его место - это и есть порыв ветра. Разница в температуре и плотности воздуха особенно ощутима на границе тени от тучи. Она зависит, конечно, и от отражательной способности данного участка земной поверхности, и от влажности земли и ещё каких-нибудь факторов, но это всё величины более-менее постоянные. А вот тучи - обычно в движении, карта прогрева земной поверхности и воздуха над ней постоянно меняется, и воздушные массы не находятся в равновесии.

Таким образом, облака движет ветер. Но резкие порывы ветра часто обусловлены именно движением облаков!

Выбрасывает деньги на ветер тот, кто постоянно покупает новые и новые вещи, а прежние, едва воспользовавшись выбрасывает, при это часто сидя по уши в долгах и кредитах:((

А ещё выбрасывает деньги на ветер правительство России: например Януковичу оно пообещало около 10 млрд. долларов! И если тот не сбежал дало бы (а так получил около 1 млрд), а под его руководством зрел бандеро-национализм, который сейчас вылился в войну..

Вот Путин поехал в Монголию, пообещал поставки нового вооружения на многомиллионную сумму и притом бесплатно!

Также дали около млдр. долл. Таджикистану, около того Киргизии и ещё обещают:((

И это при том, что в стране куча проблем и очень нужно вкладывать деньги:((

А Путин ездит и швыряется миллиардами:((

Конечно, можно рассчитать эффективно-эквивалет­ную температуру по Айзенштадту, только ну его в болото - расчет очень долгий, с крутыми степенями (в степени 37), с учетом скорости ветра и влажности воздуха.

Лучше воспользоваться простой табличкой перехода от температуры по сухому термометру в психрометрической будке, которая является срочной (то есть измеренной в срок) температурой воздуха.

Называется это дело "ветро-холодовой индекс".

Итак... Хотя.... и считать лень, воспользуемся онлайн калькулятором

Вообще-то скорость ветра в Якутии невысокая, одна из самых низких в России.

В Верхоянске при минимальной температуре воздуха и средней скорости ветра (0,9 м/с) индекс составляет минус 75,2.

Верхоянск считается самым холодным городом России.

Берем Якутск - получим минус 77,9 градуса. Там скорость ветра намного выше, потому что город находится не в котловине, как Верхоянск.

Да, скорости ветра можно брать в СНИПе

На Дальнем Востоке и на побережье северных морей скорости ветра куда больше, но за счет более высоких температур значения ветро-холодового индекса и ЭЭТ более комфортные. Например, Анадырь - минус 65,9 градуса. Хотя есть исключения. Вот обнаружила Певек, где минимальная температура - минус 50, а средняя скорость ветра 12 метров в секунду. Соответственно - минус 74,9 градуса.

Так вот что получается... все же ЯКУТСК

Ветер представляет собой горизонтальное перемещение воздушных масс из зоны с высоким давлением в зону с низким давлением. Поверхность земли неоднородна, потому и нагревается неодинаково. Теплый воздух нагревается и поднимается вверх, на смену ему из зон с менее нагретой поверхностью устремляется более холодный воздух, образуется ветер. К вечеру поверхность земли остывает, и воздух от поверхности уже вверх не поднимается, и его температура примерно уравнивается в соседних зонах. Давление стабилизируется, ветер стихает.

Определить это довольно легко, даже никуда не выходя из дома. Для этого надо воспользоваться любым сервисом с картами. Яндекс-карты, или Гугл-карты. Открываем, и ищем Ижевск. Город большой, и значит у него должен быть аэропорт. Действительно, такой имеется. ВПП ( взлетно посадочные полосы ) всегда строят в розе ветров, дабы было возможно производить посадку с минимальными боковыми ветрами. Поэтому смотрим как расположены полосы на этом аэродроме. Там две полосы. Одна 01, т.е. ее направление 10 градусов, а другая 19. Ее направление 190 градусов. Градусы отсчитываются от направления на север - 0 градусов. В итоге понимаем, что ветра в этой местности преобладают или северо-восточные ( 10 градусов ), или же юго-западные ( 190 градусов ).

Что бы понять какие именно ветра из этих направлений господствуют, нужно понять в каком направлении взлетают самолеты. Они взлетают и садятся всегда на встречу ветру. Терминал аэропорта построен в юго-западной части, следовательно такая планировка предполагает, что чаще всего взлет выполняют в противоположенном направлении, т.е. на северо-восток, откуда чаще всего дует ветер. Естественно, что в данной местности возможны ветра любого направления, но статистически преобладает именно северо-восточный ветер.