Обочечечников называют торопыг или наглецов,иногда и хамами.Это водители которые в основном не хотят соблюдать правила дорожного движения и идут на обгон(опережение) с правой стороны дороги и крайнего правого ряда автомобилей, по обочине.Если предположим вы стоите в пробке на дороге в автомобиле,а не желающие ждать и соблюдать очередь ,пытаются объехать всех с правой стороны по обочине,таких и называют обочечниками.Очень часто создают аварийную ситуацию для других участников движения и сами переворачиваются в кювет.
Несмотря на статус грузовой машина остается прежней. В ней меньше 3,5 тонны полной массы и менее 8 перевозимых человек.
Поэтому УАЗ "Хантер" по прежнему относится к транспортным средствам, для управления которыми необходима только категория «Б».
Как бы такого закона нет. Есть закон выживания. Не самое приятное дело, когда в 23.00 возвращаешься домой, а парковаться некуда. И хоть назад на работу езжай.
Поэтому есть негласная договоренность между водителями, кто куда паркуется. Эти места другие не занимают. Если приезжает новичок или кто-то посторонний, то ему просто вежливо поясняют (спускают шины), просят (битой по почкам), и применяют популярные меры.
Но. Если это придомовая зона, то можно составить договор на аренду места со своим ТСЖ или что там есть. За это надо будет платить по тарифу платной стоянки. Но тогда место будет обозначено номером договора - как правило номер машины, стоявшей на данном месте. Еще там должна быть не запрещена стоянка авто, а лучше обозначено парковочное место. (знак способа парковки, разметка)
Если всего этого нет, то все машины возле дома стоят на птичьих правах и любое столбление места, тем более у подъезда, куда должен быть свободных вход для служебного автотранспорта, является незаконным, а порой опасным. Тем более навсегда. Исключение могут составлять инвалиды, но тогда место должно быть обозначено знаком парковки для инвалидов.
Признаки есть.
Слава богу у меня такого не было, поскольку последствия, как известно, могут быть самыми плачевными.
У меня автомобиль оборудован программой "Антисон", поэтому когда система чувствует, что я могу уснуть, то выдаёт на дисплей картинку со звуковым сигналом "Чашечка кофе". Данную программу тестировали много лет и применяют практически на всех моделях немецких автомобилей (по крайней мере про них знаю). Так вот, там разработаны специальные алгоритмы, которые могут характеризовать переход водителя из состояния бодрствования в состояние сна, а именно:
- длительное не моргание век;
- резкие движения рулём при в общем плавном движении авто;
- длительное по времени не вращение рулём;
- длительная по времени езда на одной передаче;
- длительное по времени закрытие век;
- и т.д.
По себе хочу сказать, что, когда я чувствую, что могу уснуть, то у меня происходит как бы резкое кратковременное головокружение в голове.Такое состояние обычно бывает у тех, кто резко просыпается, когда "клюёт носом!" В таком случае обязательно и срочно останавливаться и отдохнуть от 15-30 минут (короткий сон).
Не бред.квас дает больше промиллей( простите я уж по-простому)чем безалкогольное пиво, кефир и конфеты с ликером. Ну тут штука вот в чем. Пить его за рулем можно. А почему? Безалкогольное пиво показывает сначала допустим 0.25 промилли, через минуту уже 0,000-выветривается. Квас показывает о,5, что больше и выветривается минут через 5 -алкотестер уже показывает 0,0000. Поэтому даже если вас повезут на проверку алкоголя, за 5 минут сделать всю эту процедуру невозможно, поэтому и разрешены эти напитки