Астон Мартин мне больше нравиться. Так, как англичане делают автомобиль который имеет отличный дизайн который будет всегда в моде и будет как отличный костюм.Салон у них сделан с хороших материалов да и качество сборки на порядок выше чем у альфы.
Ни первую ни вторую! Вы сидели внутри этих автомобилей? А ездили? Попробуйте и убедитесь что китайские автомобили все еще не дотягивают до уровня конкурентов очень много! Хотя еще несколько лет и китайцы будут делать авто не хуже других! Пожалейте себя! Возьмите европейца, корейца или японца! Можно даже не нового! Да и продать китайский авто будет ооочень сложно и с огромной потерей денег!
Ok, попробуем =))
Первое место бесспорно я бы отдала Nissan Micra, это авто уже считается классическим женским автомобилем на мой взгляд=)
Второе место пожалуй отдам Honda Jazz, стильно и со вкусом =)
Третье место вполне может занять Citroen С3, по мне дак это ярко выраженное женское авто, мужчинам в нем не место =)
Четвертое место займет не менее женственный автомобиль Toyota Yaris
Пятое место можно отдать Peugeot 207. Не сказала бы что это чисто женское авто, но для леди вполне приемлемый вариант =)
На Шестое место моего топа встанет Daewoo Matiz. Не дорого и практично, хороший вариант для девушки =)
Седьмое место забронирует за собой Honda Fit элегантность и грация =)
Не забудем и про немецкий авто пром, и Восьмое место отдадим Mercedes Smart, надежность и качество.
Девятое место поделят Nissan Versa и Hyundai Elantra
Ну а на Десятое место пожалуй поставлю еще одного представителя страны восходящего солнца Mitsubishi Colt
Я бы посоветовал хендай ГЕТЗ. не шик-но давольно шустрая, просторная, не прихотливая, хороший обзор и габариты, приемлемая цена и в обслуживании не дорого. Коробка автомат-это безусловно +. Короче не машина, а рабочая лошадка! Только милые дамы-ну я вас очень прошу, научитесь думать головой за рулем, а то моих нервов скоро не хватит. И еще не мешает научиться ездить толково. А так всем удачи!
Peugeot- это всего лишь фамилию конструктора известной французской автомобильной компании. Лев, вставший на задние лапы на логотипе обозначает королевские амбиции как самой кампании, так и её владельца.