Если откровенно признать, то спортивный мир уже начал уставать от бесконечных побед британского гонщика Льюиса Хэмилтона, хотя бесконечными победами Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля этот же мир только восхищался. Может все дело в харизме!? Так или иначе, но пилота из конюшни "Мерседеса" уже сегодня можно поздравлять с досрочной победой в чемпионате "Формулы - 1". Хэмилтон первым финишировал на "Гран - при России - 2015", а поздравил триумфатора с победой президент Российской Федерации Путин В. В. Его партнер по команде Нико Росберг из за технических проблем(тормоза)сошел с дистанции. Вторым финишировал Себастьян Феттель("Феррари"), на третьей строчке представитель "Форс Индии" Серхио Перес. Ну, а наш Даня в итоге оказался пятым.
Победу одержал британец Льюис Хэмилтон, кубок ему вручал сам президент. На втором месте Феттель, третьим к финишу пришел Перес. Ну а российский пилот ред булла Даниил Квят занял пятое место. По сравнению с прошлогодним 14 местом, сегодняшний результат более чем хороший, тем более если учесть, что стартовал Дани с 11 позиции.
С далекого 2004-го года пилотам Ferrari не удавалось выиграть в Монреале и вот наконец-то этот круг был разорван, Себастьян Феттель стартовав с поула довольно уверенно выиграл Гран-При Канады-2018 пролидировав от старта до финиша. Боттас отбил быстрый стартовый Ферстаппен, чтобы сохранить второе место, моменты до того, как гонка была нейтрализована, когда Брендон Хартли и Уильямс «Лэнс-брод» Торо Россо столкнулись эффектно. Прогулка показала, что у него был прокол, он мгновенно потерял контроль над своим автомобилем, и это пронзило его в Хартли, сжимая киви против барьера. Оба ушли на место, вызвав период безопасности автомобилей. При перезагрузке Феттелю не было никаких проблем с тем, чтобы Боттас и гиперпозвоночный Ферстаппен были в страхе и немедленно приступили к разрыву. Первая тройка финишировала в таком же расположении, что и стартовала.
А вот дальше произошло одно изменение, Риккардо воспользовавшись тактикой пит-стопов смог прорваться на четвертую позицию, оставив позади Хэмилтона и Райкконена. Все дальнейшее малоинтересно, поскольку седьмой в пелатоне пилот отстал более чем на круг. Сироткин увидел клетчатый флаг последним, отставание более двух кругов. Была в гонке и авария, ещё на первом круге Хартли и Стролл вылетели с трассы, все остальное смотрим в обзоре.
С 1999-го года трасса Сепанг принимала формульные гран-при и вот в 2017-ом здесь прошла последняя гонка ГП Малайзии. Из-за колоссальных убытков на проведение гоночного уик-энда Малайзия досрочно сворачивает свое пребывание в Ф-1, хотя контракт предусматривал и двадцатое гран-при через год. Трасс здесь скоростная, обгонная, так что стартовавший с последнего места на стартовой решетке Феттель вполне мог рассчитывать на хорошие очки в случае прорыва, он его и соверши едва не добравшись до подиума. Его напарник по Скудерии Райкконен, квалифицировавшийся вторым, в гонку так и не ушел из-за проблем с двигателем. Лидер чемпионата Хэмилтон стартовал с поула, но уже на четвертом круге пропустил Ферстаппена, который и победил в гонке. Хэм стал вторым, а третье место у Риккардо, который не дал себя обойти Феттелю. Ну и ещё гонка запомнилась столкновение того самого Феттеля со Строллом, причем произошло это уже после клетчатого флага на медленном круге. Полные результаты ГП Малайзии смотрим в скрине.
21 октября 2018 года на трассе города Остина по результатам гонки 18 - го этапа "Формулы 1" мог определится чемпион текущего сезона. Для этого Льюису Хэмильтону необходимо было опередить в борьбе за второе место голландца Макса Ферстапена, но этого не случилось и определение победителя отложено.
Главным же событием гонки на Гран - при США 2018 стала первая за пять лет победа финского гонщика Кими Райкконена.
Вторым к финишу пришел Ферстапен, третьим - британец Хэмилтон.
Россиянин Сергей Сироткин завершил гонку только на привычном уже 15 - м месте.
На сегодняшний день этап в Монте Карло гонок в классе Формулы-1 я бы назвал самым скучным в сезоне 2019 года.
Никаких обгонов, никакой интриги и очередная "игра в одни ворота".
Я бы на месте организаторов гонок уже специально штрафовал пилотов команды Мерседес, чтобы хоть как-то изменить картину чемпионата, создать интригу и вызвать интерес у зрителей.
Очередная победа Хэмилтона из команды Мерседес. Второе место занял Макс Ферстаппен, но за счёт штрафа в 5 секунд, он переместился на четвертое место. В результате вторым оказался Феттель из команды Феррари, а третьим - Боттас из все той же команды Мерседес.
Сенсация? В какой-то мере - да. Хотя команды за межсезонье почти подровнялись и много теперь решает квалификация и тактика на гонку. Вот как раз тактически Mercedes сегодня и проиграл, хотя, в большей степени, Феттелю повезло. Хэм с поула стартовал уверенно и не дал ни единого шанса скудерии. Но на 19-ом круге Ferrari зазвало Кими для смена резины, кругом позже нырнул туда и Хэмилтон, чтобы не проиграть финну в случае более быстрого второго комплекта шин. Ждала смена и Феттеля, который временно вышел в лидеры, но весь расклад поменяли два Haas, остановившихся на трассе после пит-стопа. Руководство гонки включило виртуальный пейс-кар, чем мгновенно воспользовался Сэб и оставил за собой лидерство, а позже отстоял его до клетчатого флага.
В остальном без сенсаций, но жалко Грожана с Магнуссеном, завершивших гонку досрочно из-за ошибок механиков. Про Сироткина промолчу... Видеообзор Гран-при Австралии 2018-го года смотрим ниже.