Конечно переспорить сотрудника ГИБДД можно. Ведь большинство инспекторов БДД правила ДД знают очень плохо. Потому, что считают себя непогрешимыми, и не утруждаются в их повторении. Но что-бы их переспорить, необходимо на уровне юриста знать все тонкости трактовки этих правил. И аргументированно, с перечислением статей, доказывать свою правоту. Тогда инспектора просто предпочитают не связываться с таким сложным "клиентом", и переключаются на людей (и случаи) попроще. Которые гарантированно принесут им прибыль в виде взятки.
В Кодексе об административных правонарушениях (КоАП РФ), часть 5 ст.4.1, говорится, что
Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.
Во время составления протокола, вам даётся предписание - исправить в течение 3 (трёх) дней!
Поэтому, оштрафовать за тонировку стёкол вас могут только один раз в день, только нужно иметь при себе протокол (или его копию).
Это то, что касается законности...а уж как Закон действует на местах, одному Господу Богу и, конечно, гаишнику ведомо:-)
Работник ГИБДД должен представиться и сказать вам, что от вас требуется.
Выполнять желательно без разговоров.
Работа у них такая.
Для этого имеется специальный бланк, с заполнением всех граф, схемы дтп и прочее. Но сумма ущерба, если не ошибаюсь, не должен превышать 25 т.р., не более двух машин, установлен точный виновник дтп. Если транспортное средство с прицепом, то оформить без дтп уже не получиться.
Как ни крути скуте это средство передвижения и "источник повышенной опасности" как написано в Правилах дороржного движения...Вот для того, чтобы все водители скутеров знали правила дорожного
движения не нарушали их и была введена норма сдачи на водительские права для этой группы водителей...