Для автомобиля Kia Ceed рекомендуемое давление в шинах (как в передних, так и в задних) для всех видов и размеров резины (185/65 R15 , 195/65 R15 , 205/55 R16 , 225/45 R17 ) составляет 2,2 бар или 220 кПа. А вообще все эти показатели можно найти на бирке. Ее обычно можно найти, если открыть водительскую дверь.
Проще всего купить готовый комплект - датчик и прибор. Продается в магазина с принадлежностями для тюнинга. Другое дело, что должно быть место, куда датчик можно вкрутить. Но обычно такое есть после маслонасоса.
Какое давление должно быть в шинах автомобилей указывается в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, а также, обычно, для удобства указывается на торце водительской двери автомобиля. Производители шин также указывают на самих шинах максимально допустимое давление в колесе, максимальную нагрузку на колесо, а также максимально допустимую скорость, при которых допускается эксплуатация данной шины. Но ориентироваться необходимо на рекомендации завода-изготовителя автомобиля.
В принципе, на любой современной машине есть шильдик на внутреннем проеме водительской двери, где указано рекомендуемое производителем давление в шинах. А вообще оно зависит от массы автомобиля, допустимой нагрузки на колесо и типа резины. Для машин А класса вполне хватит 1,8 атм, для В и С классов (седаны с массой около 1 тонны) - 2 атм, для кроссоверов - 2,2 атм, для тяжелых джипов - 2,5 атм, для коммерческого транспорта в категории "до 3,5 тонн" (типа "Газели" и западных аналогов) - 3 атм. В целом зависимость такова, что чем тяжелее автомобиль, тем выше давление в покрышке. Также нужно иметь ввиду, что внедорожная резина не любит высокого давления, иначе на асфальте она быстро "убивается" (для неё давление можно уменьшить на 0,5 атм).
Что касается зимней резины, то в типовом случае нужно сбросить 0,2 атм. Также нужно учитывать момент подкачки шин и условия этой подкачки, т.к. изменение температуры воздуха в шине на 8 градусов меняет давление в ней на 0,1 атм. Поэтому если зимой в закрытом помещении шиномонтажа (темп. +10) накачали шину до 2,1 атм, а на улице -20, то на улице давление в шине упадет до 1,7 атм. При движении воздух в шине нагревается, поэтому все манипуляции по замеру давления нужно проводить до начала движения (нагрев зависит от скорости и может составлять 30-50 градусов).
Давление в шинах соответственно меняется, но не сильно, например при жаре происходит тепловое расширение воздуха и давление увеличивается в среднем на 0,2-0,3 очка, а при морозе воздух сжимается, соответственно уменьшается давление.