Световой символ со значком аккумулятора означает отсутствие зарядки. Такая функция есть на многих автомобилях. А причиной загорания этого символа может быть и полоска генератора, и износ его щёток, и повреждение проводки, и плохой контакт на клеммах самого аккумулятора. Наверняка найдётся и ещё несколько причин, которые могут стать причиной загорания этого символа на приборной панели.
Здесь лучше всего не пытаться разбираться самостоятельно, а предоставить это специалисту.
Если в автомобиле установлен бортовой компьютер, то диагностика сразу покажет в чём причина. Ну а если компьютера нет, то хороший специалист сможет легко установить её при помощи тестера или обычной контрольки.
Все зависит то сложности возникшей неполадки и прогнозируемой стоимости ремонта, а также от прогноза на результат ремонта. Если неполадка мелкая, например, необходимо поджать или почистить соединительные клеммы, то однозначно можно. Если же требуется ремонт платы электроники с перепайкой неисправных деталей, то следует подумать, не проще ли заменить на новый модуль. И перед заменой проверьте проводку и предохранители, соответствует ли их номинал требованиям инструкции. Не редки случаи, когда при дефектах проводки перегорает предохранитель. Водитель меняет его на новый, все заработало, но на первой же кочке от тряски происходит замыкание, предохранитель опять перегорает. И его меняют на более мощный. В итоге при следующем наезде на кочку предохранитель остается целым, а выходит из строя другой элемент, тот же МУС. И после его замены результат будет прежний.
Езжу 3 года периодически на Ладе Гранте (98 л.с., автомат, седан). Из поломок замучило залипание реле ближнего света, мелочь, но нервы трепет. Больше неприятностей не было. Заводили до -30 С с автозапуска, проблем не было.
Плюсы:
- высокий клиренс (зимой прямо радуюсь),
- короткие свесы,
- связка мотор-коробка автомат просто отлично, переключения почти не чувствуются, динамики хватает за глаза,
- более-менее вместительный салон,
- электроусилитель без нареканй.
Минусы:
- расход топлива (дело наверное в автомате) летом в городе около 12 л, зимой не буду писать, чтобы не напугать,
- когда я в первый раз услышал звуки когда включился кондиционер я подумал, что что-то сломалось в двигателе, так как шум ужасный,
- жесткая некомфортная подвеска, даже на ровном асфальте машину потряхивает, в дальнюю поездку я бы на ней точно не поехал,
- невнятные тормоза, давишь-давишь не тормозит, потом резко схватывает, никак не привыкну,
- самое главное я никак не могу в ней комфортно за рулем усесться, не знаю в чем дело, но всю дорогу ерзаю, регулирую,
- салон весь дешевый пластмассовый, деревянный, вечно что-то поскрипывает.
а что для Вас хороший автомобиль? дешевый и ремонтопригодный? тогда может быть! но не ждите тогда от него комфорта, безопасности, удовольствия от вождения и т.п. все относительно и лада тоже. хотя выигрывает она только на фоне вазов предыдущих моделей)))
На данный момент, еще никто не знает точной цифры. Но рискну предположить что порядка 10.000 уже точно.Пиар компания хорошая была.Так что с продажами особо трудностей наверное никаких и не было у ребят.