Покраска автомобиля в "гаражных" условия - это очень хлопотное дело и довольно долгое, что скрывать. Самое главное, это все хорошо вымыть и просушить. Самый оптимальный вариант - это воспользоваться строительным феном, так как специальной камеры для просушки нет).
Дальше нам надо собрать все необходимое. Это:
Теперь, если у вас есть места, которые вы не станете окрашивать, то важно их закрыть тем же картоном, например. А дальше вам надо удалить всю ржавчину. Причем удалять надо обязательно до чистоты. А затем наносим грунтовку. Не торопясь, можно скребками, снимаете старую краску с авто. Это очень долго. Потом необходимо по поверхности пройтись уайт-спиритом. Если вы заметили неровности (все бывает), то нанесите шпаклевку.
Даем высохнуть. Теперь перейдет к краске. первый слой следует нанести. Он будет "проявочным". Для этого слоя необходимо сделать так:
Кстати, краску можно поместить в пылесос. Только предварительно надо его подготовить, то есть, обязательно уберите фильтр. Но присоедините пистолет с шлангом.
После первого слоя, дайте авто постоять минут двадцать, а затем нанесите второй слой. Следите, чтобы не было подтеков. Сушим авто не меньше трех суток.
Жидкая резина весьма далека по составу от привычных нам автоэмалей. В ее состав входят полимерные вещества и битум. Достоинства ее - имеет хорошие противоскользящие свойства, водонепроницаема, герметична, эластична, хорошо выдерживает перепады температуры. Есть даже термальная покраска – имеющая свойство менять свой цвет при изменении температуры. Те кто сделали такое покрытие говорят, что пока не было настолько практичного покрытия для кузова. Если автомобиль используется в жестких условиях, то как раз и подойдет покраска жидкой резиной. Отзывы о такой покраске говорят, что процесс окрашивания не слишком сложный. Покрытие держится долго, защищает кузов хорошо. Единственное, оно после снятия требует полировки, так как плохо снимается.
Из всоего опыта замечу, что можно отполировать царапину именно в том случае, если у вас на машине два слоя краски или царапина не очень глубокая.
Дело в том , что если царапина глубокая и достала до грунтовки или шпаклевки, то полировка становится безсмысленной без последующей покраски или применении специального карандаша.
И тут может потребоваться и рихтовка.
Ноесли царапина свежая и неглубокая, а уж тем более, что у вас на машине два слоя краски, то можно смело полировать.
Вот как показано на рисунке .
Но прежде придется приобрести.
Конечно удобнее применять специальную шлифовальную машинку.
В идеале заводскую краску подобрать невозможно. Более того родная банка краски даденая с авто с завода будет отличаться,потому как выгорела на авто. Не волнуйся и крась,через полгода отличий не будет))
Часто покупаем квартиры без ремонта. Там только оштукатурены стены и залиты стяжкой полы. В ванной даже штукатурки нет. Начинаем делать ремонт самостоятельно. Для этого стены необходимо загрунтовать глубокопроникающей грунтовкой. Если штукатурка неровная, наносим слой гипсовой штукатурки, потом опять грунтуем, потом стены шпаклюем, потом грунтуем, и проходим окончательной финишной шпаклевкой. Следы от шпателя, если вы их оставили, зашлифовываем шлифовальной сеткой, потом грунтуем, и наклеиваем обои.