Белорусская железная дорога является одной из нескольких системообразующих госмонополий ( 70% грузоперевозок и 40% пассажирских перевозок по республике Беларусь выпадает на долю БелЖД ) . Кроме этого белорусская железная дорога является одним из самых крупных работодателей в Беларуси ( около 70 тысяч человек трудятся на БелЖД ) . Белорусская железная дорога является прибыльным государственным объединением и относится к стратегическим ( чрезвычайно важным ) для экономики предприятием в Беларуси . Вилка зарплат ( разница между зарплатами рабочих и начальника БелЖД ) самая большая среди всех государственных предприятий в Беларуси .
Рабочие специальности бывают самые разные, они и требуют различного образования, опыта работы и призвания.
Простите, работать на грязной работе без перспектив вообще, не желает молодой человек, а старшее поколение уходит на отдых.
Опять же, кому понравится лопатой работать или асфальт укладывать при высокой температуре, только тем, кого никуда не берут, после заключения...
А, допустим, на сборке машин иностранного производителя, на большом конвейере, высшее образование требуется, но и интересно, зарплата хорошая.
Только подобные заводы Европа не желает размещать в Белоруссии, вот и едут на запад молодые парни белорусские, дома не интересно.
В Беларуси политический режим автократического типа.
А все политические режимы автократического типа обслуживают феодальный социально-экономический уклад.
Этим всё сказано.
Феодализм ориентируется на главную ценность - территории и природное сырьё, да ещё примитивное земледелие и мелкотоварное производство.
Однако, природное сырьё и полезные ископаемые - это всего 4-5% мирового ВВП.
Такой ресурс, как человек даёт в 20 раз больше - оставшиеся 95%.
Кроме того он очень мобилен и не привязан к какой-либо территории.
Передовые страны используют преимущественно именно человеческий ресурс, оставив феодальным странам заниматься сырьём.
В результате феодальная экономика весьма не рентабельна, оттого и такие низкие зарплаты.
Специально, открыл только что, в интернете, "Вакансии в Минске", там вакансий "целый вагон и маленькая тележка". Нужно просто пятую точку от дивана оторвать и работа сразу найдется. Вакансий там предостаточно. На любой вкус и цвет.
Мало вакансий в Ливане, там сейчас безработица 64%. Вот это я понимаю, что там мало вакансий.
В белорусской провинции ( и в областных центрах и даже в Минске ) заработные платы подавляющего большинства ( 70% работающих ) не превышают 300 американских долларов США ( около 600 белорусских рублей или около 20 тысяч российских рублей ) , поэтому сотни тысяч белорусов , а по некоторым данным уже около 1,5 миллионов белорусов уезжают на заработки в другие страны ( прежде всего в Россию и Польшу ) .
В России белорусы трудятся в основном в Москве , в Санкт-Петербурге , в Московской области , в Ленинградской области , в Сибири в нефтяных и газовых регионах .
В Польше белорусы в основном в Варшаве и на западе Польши ( на востоке Польше заработные платы меньше ) .