Я бы все что написала Анастасия объединил в пару фраз...Потому что одни дебилы продают права другим! Никто из них не думает об окружающих! Только о себе...эгоисты! Водитель который сдает сам,знает что такое уважение,знает чем может закончиться каждый маневр,каждое движение! Настоящий водитель умеет предвидеть ситуацию с дураками,дорогой и погодными условиями! Будьте умнее ,уважайте других,тогда и вас будут уважать,и пробок будет меньше и аварий тем более! И заучите правило ДДД. И плевать что это наглость с их стороны,но вот как долго они проездят с таким наглым рылом? Счастливого пути!
Я из таких. На переход не смотрю, а оцениваю обстановку фактически. Подожду, пока машина проедет, потом опять по сторонам гляну, если пусто - перехожу. У нас в городе на переходах не тормозят, и если зазеваешься - окажешься на кладбище. Недавно у нас парня 15-летнего сбили на переходе насмерть. От удара у него сместился шейный позвонок и раскололся череп.А лет 5 назад был свидетелем следующего: на перекрестке загорелся красный, все машины стоят, идет человек по зебре, и тут несется, не тормозя, Вольво 850/740 и сшибает человека, он аж от капота перекатился к заду машины, но тут же поднялся и быстрым шагом убежал, видимо, в шоке. Водила тормознул, типа помочь хотел. Но спрашивается, какого .... попер на красный, тем более переход. Потом еще видел: на переходе горит красный, машины стоят, и тут, не тормозя, объезжая всех, летит через перекресток БМВ. Но однажды я стал свидетелем чуда. Подошел к переходу, едет машина, жду, пока проедет, и тут машина притормаживает и водитель машет мне рукой, мол, проходи. Был приятно удивлен.
Ковыряются в смартфонах.Планируют текущий день или планируют текущую неделю,у кого нет телефона.В любом случае просто подумать не будет вредно.Или выйти с машины и поболтать с соседним водителем.
Большую часть времени человек, живущий в мегаполисе, проводит в метро, тратя в среднем на дорогу от дома до работы и обратно по 2,5 часа (в идеале для Москвы). Поэтому вопрос актуален.
Что можно делать (из личного опыта):
- читать, если нет книги или гаджета, то
- разгадывать кроссворд, сканворд или судоку;
- составлять слова из фразы "не прислоняться" (больше 191 слова);
- можно тренировать воображение, усматривая в окружающих людях черты персонажей книг или усматривая параллели с животным миром;
- придумывать на основе наблюдения каждому собственную жизнь, связывая пассажиров между собой в хитросплетение событий...
- можно поиграть в какую-либо игру, вовлекая в нее пассажира рядом, если он тоже скучает, например шараду - первый слог это.., второй-тот-то, что в конце? - обычно, к выходу на своей станции играет полвагона)).
- можно также качать пресс напрягать и расслаблять мышцы или силой воображения(так наз. пассивный пресс).
По моей логике самые безопасные места в этой машине 14 15 16 17 18 19.
Большинство маршруток уже расшатаны. Поэтому я не включил в список двухместные кресла. Если сорвет кресла во время столкновения то в таком случае без травм не обойтись. Да еще включу в список 10 и 13 место.
Заднее столкновение не так опасно как спереди. Обычно удары намного меньшей силы чем переднее, лобовое столкновение.
П.С мой знакомый водитель стеклянного московского автобуса предупреждал только о задних сидениях, они опасны. Стекло может от удара разбиться и нанести многочисленные порезы или еще чего хуже. Боитесь маршруток пользуйтесь автобусами. Они намного безопасней.