Автомобильный кондиционер -- это законченный агрегат, для работы которого нужна лишь энергия от постороннего источника. Это может быть двигатель автомобиля или его электрическая сеть. И в том, и в другом случае кондиционеру без разницы когда его включат: сразу после запуска или через час после начала движения, было бы достаточно оборотов компрессора. А вот что касается двигателя, тут есть разница. При пуске холодного двигателя ему нужно время для прогрева, чтобы войти в рабочий режим, а холостой ход нагружен на кондиционер -- такой режим для двигателя нежелателен. Да и низкие обороты компрессора кондиционера много не нахолодят.
Китайский кроссовер Lifan X60 собирают в России в городе Черкесске. Сборка производится крупноузловым методом. В целом, сборка автомобиля довольно неплохая, особенно если учитывать, что этот кроссовер бюджетный.
Я всю жизнь езжу на машинах без кондиционеров (стаж - 37 лет!)и ничего - жив пока! Дозированное опускание дверных стекол + работа на полную вентилятора печки + установка дополнительного вентилятора на панель решают все проблемы!
Подойдет автомобиль А-класса или чуть больше. Chevrolle Aveo, Toyota Yaris, Peugeot 207 и подобные. Это небольшие юркие машинки.
Тут надо ещё на водительский опыт смотреть. Если большой, то можно и дорогие модели смотреть. А если выбираете первую машину, то следует купить недорогую машину. В любом случае не забудьте застраховать КАСКО.
Сказать однозначно, что лучше, что хуже - не получается. Оба кроссовера уже никакие и не кроссоверы на самом деле, с каждым новым поколением они становятся всё более городскими автомобилями, беспомощными даже на лёгком бездорожье. И Тойота, за которую ратует Гигабайт - давно уже не та легендарная Тойота, что была надёжной и безотказной, как автомат Калашникова. И про какие запчасти он толкует? Вы собрались брать новую японскую машину в салоне, с гарантией, запчасти (если потребуются) - не Ваша головная боль.
В чём-то лучше RAV4 (объём, мощность, динамика, чуть большая "проходимость", дверь багажника с электроприводом), в чём-то CR-V (лучше интерьер, больше объём багажника, ниже погрузочная высота (тяжелую поклажу грузить удобнее), лучше маневренность, ниже расход топлива, значительно ниже транспортный налог). Всё-таки у Хонды плюсов побольше, кажется, получается, так что, если драйв для Вас не главное, я бы советовал её.
Почитайте вот этот сравнительный обзор, возможно, у Вас другое мнение сложится.
Удачного Вам выбора!