Люди, живущие во влажном климате, без солнца, например, имеют отличную кожу. Влага в воздухе поможет коже удерживать воду, а меньшее воздействие солнца означает, что кожа будет нежной.
Зимой больше уделять питанию, покупайте питательный уход.
Зимой иногда на окнах появляются красивые морозные узоры, которые возникают только тогда, когда холодно. Эти узоры возникают из-за влажности, от того что внутри тепло, а снаружи морозно и оседает конденсат, а поскольку поверхность стекла не является идеально ровной, а с микротрещинами, микрочастицами и пылинками извне, то вокруг них оседает и создается такой узор на стекле в морозный день. Утром можно проснуться и увидеть такой узор.
Раньше узоров было много, когда внутри влажно, а снаружи очень холодно. Зато сейчас окна качественные и изолирующие тепло, влажности особенной нет, вот и узоры стали редкостью. На самом деле, это не более, чем кристаллики воды, застывшие на стекле.
Кстати, всего бывает два вида рисунков: это дендриты и трихиты. Если рисунок представляет собой ветвистые образования, вокруг которых еще более мелкие отходят веточки, то этот рисунок и есть дендриты. Особенно широкие веточки ближе к основанию окна, где влаги больше, она больше скапливается снизу. А звездочки образуются, если наледь и кристаллики скапливаются вокруг пылинки или шероховатости на поверхности окна, даже остатки мыльного раствора на стекле могут быть основой для оседания и смерзания частичек влаги вокруг них.
Я прекрасно знаком с комон рейл, но не вижу проблемы заводки. Там же давление очень большое, есть дополнительные впрыски. Если у обычного дизеля всего один впрыск топливо за цикл, то комон рейл может их сделать до 4, что прекрасно помогает при запуске в морозы. Интересно знать о каких морозах идет речь и в чем проблема заводки. Можете облегчить пуск путем нагрева поддона картера выхлопными газами от другой машины, или подложить какой-нибудь обогреватель. (Нужна большая площадь нагрева.Огнем нельзя, так как масло будет пригорать в поддоне и почернеет. Можете также попробовать топливную трубку погреть, так как проблемы могут быть из за того, что саляра стынет из за мороза. Погреть ее можно просто обмотать тряпкой и поливать горячей водой. Обычный дизель у вас заведется до - 20 - 25, а с комон рейлом мне кажется проблем в морозы меньше.
С морозом,ведь красиво же когда всякие узоры у тебя на окнах или ещё где-то.( ну и не только),и ещё именно зимой можна покататься на коньках где нибудь на речке ( причём бесплатно ), :)