Никогда не испытывал дискомфорта при вождении автомобиля. Наоборот мне всегда это доставляло удовольствие. В детстве любил велосипед, потом велосипед с моторчиком. С 13 лет отец давал водить машину, учил не только ездить, но и чинить. Без проблем езжу по Москве и по Питеру. Только последние годы пробки стали напрягать и наглые водители, которые считают, что им нужнее ехать,а все другие второго сорта, особенно противны такие женщины за рулём.
У меня сначала малышка тоже боялась ехать на машине она не очень любила скорость, какой то страх появлялся когда она ехала на машине, начинались слезы, истерика.
А спустя некоторого времени, все изменилось, она сама подходила к машине и хотела ехать, даже потом не хотела выходить из машины.
Так что время все растравляет на свои места, подрастая дети уже не бояться машин.
Это чисто советское, даже совковое восприятие действительности. Потому что в СССР автомобиль был роскошью, а не средством передвижения.
Девушкам нравятся богатые, это да. Но это везде так, и во все времена было так. Потому что самоё природой женщине предназначено заботиться о потомстве. О детях. Поэтому выбирая себе партнёра, женщина оценивает его и с материальной точки зрения. Ведь это от него, от того, насколько он состоятелен в том числе и в материальном плане, зависит благополучие её детей. Не зря же говорят, что богатство сексуально.
И в наших условиях, не столь уж далёких по времени, признаком материального благополучия был автомобиль. Если свою квартиру многие получали от гоусдарства, то уж автомобиль-то практически все, за какими-то единичными исключениями типа космонавтов-спортсменов-доярок, покупали сами, за свои деньги. Поэтому автомобиль в Советском Союзе однозначно воспринимался как символ достатка, материального благополучия своего владельца. Не как средство передвижения, а как роскошь.
Вот это, вот тот статус чего-то недоступного простым смертным, и делал владельцев авто привлекательными в глазах наших девушек...
Вообще как бы... водители, особенно дальнобойщики, это люди, кто всегда носит в бардачке травмат, а так же... ножи. Всегда. Есть угрозы насильственного характера и банды, которые действуют на федеральных трассах. Поэтому водители собираются в кооперации и держатся на страже.
Если вобьете в YouTube - "война на дорогах", дальше много всякого грубого контента вылезает по запросу.
Подрезание или резкий обгон - это вещи, которые, конечно, многих раздражают. Если люди обладатели дорогих спортбайков или спорткаров, их не догонят. Фиксировать их будет (скучая) очередной видео-регистратор.
Делать так не надо... В Сингапуре или Германии за подобное наказывают очень строго. У нас к сожалению контроль правонарушений не самый лучший. Самоуправство, в виде ругани и мордобития (тромбовка трассы) среди граждан без полицейских офицеров, не допустима.
О как по мне-это москвич 412,так как в принципе то что в нём ломается можно сделать самому,так правило у него подлгючивает стартер и карбюратор в общем электрика.Знакомый мучился в основном с карбюратором (засорялся) и стартером.Пару отвёрок и шприц всегда с собой возил-ломался и тут же делал минут за 20 и ехал дальше.А ещё у него бензонасос при малом количестве топлива прекращал качать иногда,при следующем запуске двигателя.Да и у нас на СТО уже не берутся его делать,так как качество расходников низкое и из-за этого возникают споры с владельцами этого авто в случае отказа после ремонта.Да и его обслуживание на СТО постоянное обойдётся дороже самой стоимости авто.
.Ну и опять же можно отнести все старые авто к таким,особенно если они уже гниловатые.