Наразлив - из бочек. В разливном масле отсутствует половина положенных по "рецептуре" производства масла присадок, которые должны улучшать качество трущихся деталей, повышать их службу и снижать износ, так же могут быть примеси дешевого масла, отработки, переработанного масла.
Так что, тут лучше не экономить, а покупать масло в металлических банках, недешевое, и проверенного производителя, зарекомендовавшие себя на мировых рынках.
Нужно указывать пробег , условия эксплуатпции двс, а так кроме ,,Лейте предусмотренное заводом изг,, не услышите ничего. А у масла индекс есть. w30 лишь для совершенно нового авто. Для поношеного возможно масляное голодание и потеря мощностиДля средней полосы пойдет и 5 w 40 ,если сильно крутишь и двс и грузишь то 5 w 50 марку по деньгам. При достаточной вязкости, двигатель работает тише и мягче , и наберет полную мощь. Умников ,,залей еще тад,, слушать категорически не рекомендую, современные масла отлично прокачиваются.
Промывать двигатель перед заменой масла специальными, так называемыми промывочными маслами, которые делаются на основе солярки, категорически не рекомендуется! Потому как смывается защитная пленка с деталей двигателя - та которая образовалась ранее. Тем более не стоит промывать двигатель если масло меняется на аналогичное. И желательно так же не промывать при смене масла вообще. Если же надумаете, то для очистки совести(и двигателя) возьмите две канистры масла которое будете заливать.
Слили старое масло, залили канистрочку, дали поработать и снова слили. Затем вторую и ездите на здоровье. Правда канистру брать не обязательно - просто залить до минимума, того масла, которое вы решили использовать. Но можно этого не делать.
Для женщин-белый, для мужчин-черный, универсальный цвет - серебристый
Так, как это два абсолютно никчёмных ведра, а джетта собирается в России, то лучше уж лучше турецкая королла, и в цене она меньше падает. Если брать новыми - обе тачки почти одинаковые, если поддержанными... десять раз подумайте, а может не надо, а? Надёжнее логана всё равно на современном рынке ничего нет, а гонятся за статусом в этом классе совсем не стоит. Жалко будет время и деньги, радостно потраченные на покупку запчастей и ремонты.