В России, как и во многих Европейских странах заправить природным газом (метаном) из газопровода низкого давления можно пока только теоретически. Но вот в таких странах как США, Италия и Канада - это уже обычная практика. В этих странах за 5-10 тысяч американских долларов можно купить специальный компрессор, который забирает забирает газ из газопровода давлением 0,05 атмосфер (стандартное давление в бытовом газопроводе) и закачивает под давлением 210-220 атмосфер в автомобильный баллон. Производительность таких "бытовых АГЗС" 20 кубических метров (стандартный столитровый автомобильный баллон) за 5-10 часов.
Ответ на этот вопрос относителен!Так как мало сопутствующей информации!Если у Вас имеется доступ к дешевому дизельному топливу,то однозначно дизель,на покупке дешевой соляры удаться накопить на любой ремонт.Если нет такой возможности,то надо смотреть другие критерии.Дизель в любом случае будет экономичнее.Но опять в каком регионе Вы живете,длительные ли морозы у вас,или нет.Так как зимой с дизелем можно немало "горя хапануть".Вообще,я бы скорее всего взял дизель,несмотря ни на что,немного дороже,но засчет экономии топлива,деньги быстро вернуться.Есть свои ньюансы в обслуживании,но ко всему быстро привыкните!
Жиклер - слово французского происхождения - происходит от французского глагола gicler - брызнуть.
Жиклёром называется деталь для дозирования и расходования газа или жидкости. Для удобства жиклер оснащен калиброванным отверстием.
Еще слово жиклер можно встретить в технической литературе. Там так называют детали карбюратора (например, форсунки или пробки), у которых тоже калиброванные отверстия.
Различают несколько видов жиклёров: воздушный, топливный, компенсационный, главный, жиклёр холостого хода и прочие.
Здесь причин может быть много. Гадать можно бесконечно. Съезди на диагностику сначала в автосервис. Первое что пришло на ум: чери фора машины уже далеко не новые, катализатор скорее всего уже удален, при удалении катализатора возможно перепрошивали ЭБУ, это и могло повлиять на расход топлива.
Проверить в условиях автосервиса
Топливно-воздушную смесь, проверить датчик ТМАР который есть у вас на Форе.
При администрациях населенных пунктов, есть отделы или люди отвечающие за защиту прав потребителей. В обязательном порядке надо начать с них, а не прыгать через голову, если не возымеет действия то писать выше.