Все зависит от того,для каких целей вы его хотите преобрести,это во-первых,во-вторых,<wbr />какой класс вам нужен?Седан,кроссове<wbr />р,джип,пикап или автобус,а так же немаловажен фактор,в каком регионе страны вы проживаете.Могу посоветовать автомобили японского и корейского производства,так как живу на дальнем востоке.Начнем с корейца,джип рамный мостовой турбовый саньенг рекстон с обьемом двигателя 2,9 до 2006 года выпуска.Плюсы этого автомобиля в рядном топливном насосе,который переваривает любую соляру.Двигатель мерседес,очень надежный,ломаться нечему.Ходовые качества сопоставимы с крузаком 200м,заводится до минус 35 без проблем.Ремонтируетс<wbr />я в чистом поле голыми руками,по ходовке запчасти как от уаз,газель,так и от многих японских джипов.Все это касается только с двигателем 2,9,собранным в корее,остальные корейские авто с двигателями 2,0 2,2 2,7 крайне не рекомендую,так как топливная система у них коммон рейл.Из японцев рекомендую митсубиси паджеро с движком 2,8,не путать с 2,5м и исудзу бигхорн(он же опель монтерей,хонда горизонт)с двигателем 3,1,не 3,0.Данные авто также легко ремонтируются,надежн<wbr />ые двигателя,если стоят механические топливные насосы,ходовку убить невозможно,если только не задаться такой целью.Легко лифтуются,подходят для повседневной езды в городе,за городом и по бездорожью.Заводятся до минус 25.