Очень важно начать с того, что бы досконально овладеть техникой дрифта.
Просто интересно, а где у нас этому обучают, или просто попробовать учиться самой?.
А теперь вернемся к моделям, которые достойны дрифта.
Насколько понятно мне, то любая заднеприводная машина подойдет. Только вот лошадок в ней должно быть не менее 200 .
Некоторые любители дрифта не парятся и отдаются ВАЗам, получая при этом максимум.
Некоторые предпочитают иномарки.
Многое, конечно, зависит от размера кошелька.
А выбрать не проблема.Кстати, именно для начинающего подойдет модель подешевле,отечественная, а потом можно с гордостью и удовольствием пересесть на "БМВ"
митсубисши паджеро,субару форестер,хонда фит,ниссан патрол.Думаю многие кроссоверы имеют полный привод приемущественно.Вроде мерседес г класса также имеет.
Одна из возможных причин - твой дисковод просто напросто не поддерживает марки тех дисков,на которые ты пытаешься записать файлы!!
Либо просто возьми другой привод и пробуй с него записать, возможно уже сам привод накрывается,хоть и читает!
У меня было подобное - сменил привод, все стало в норму!
Доброго дня! Каждый привод - будь то передний или задний - имеет ряд как определнных плюсов, так и минусов. Всегда найдутся как сторонники того или иного привода, так и противники. Задний привод хорош на асфальте. В экстремальных ситуациях автомобиль на асфальте лучше контролируется. Не зря в основной массе гоночные авто заднеприводные. Формула-1 в том числе. Но поскольку нормальные люди на дорогах общего пользования гонок устраивать не собираются, и по снегу передний привод более хорош, то я выбираю все-таки его.
Предлагаю не заморачиваться этим вопросом. Программа для записи дисков,та же NERO, сама определит оптимальную скорость, а также ее можно выбрать вручную. Рекомендую для DVD-дисков использовать 8-ю или 4-ю. Для важной информации и для ноутбуков лучше 4-ю. Для CD-дисков -любую. Что касается скорости чтения, то привод сам(микропрограмма) определяет скорость, в зависимости от сбалансированости диска, его поцарапаности и пр.
или