Причины еще выясняются, но ощущается запах дыма. Эвакуировали около 100 человек в 14-43 по техническим причинам.
Авария эта произошла в половине девятого утра на Большой Тульской улице В Москве. Это был рейсовый автобус с пассажирами. В районе дома №52 автобус неожиданно въехал на тротуар и врезался в стену находящегося там административного здания. В салоне находилось 16 пассажиров, 3 человека госпитализированы. В некоторых источниках говорят, что пострадало 4 человека. Предварительная версия, что эта авария вызвана технической неисправностью автобуса.
Дело в том, что там постоянно находились просроченные продукты, и рынок давно привлекал к себе нехорошее внимание. А ведь какой рынок был раньше (лет 15-20) назад! Всегда свежие продукты, огромный ассортимент, низкие цены. Туда, бывало, стекался весь юг столицы, особенно когда проводились различные праздники и мероприятия! Славные были времена. Но в современном мире всё вовсе не так радужно, как раньше. Вот и стал рынок объектом нападок всяческих активистских движений. Рано или поздно это должно было произойти... теперь рынок закрыт, и пока что лично мне неизвестна дальнейшая его судьба. Наверное, потому что я больше не живу в столице, так был бы в курсе...
Да пожалуйста, если так хочется смотреть видео, вездесущий «Яндекс» всё уже собрал на своём сервисе, со всех популярных видеохостингов.
Пожар сильный, есть мнение, что был создан специально «под приезд» властей.
Вы наверно спутали случай действия машиниста в Питере. Это совершенно разные вещи. Если машинист тормозил и сбил человека то он даже не будет общаться с милицией. Будет официальное заключение отдела расшифровки параметров ведения поезда. Если он будет тормозить не экстренно, то его посадят. Вопрос в другом если такое произошло, значит блок-участок между светофорами был меньше тормозного пути поезда. Такие участки бывают и машинисты их знают. В этом случае до остановки машинист электропоезда должен был вызвать машиниста вслед идущего поезда и сообщить об экстренной остановке. Потому что экстренное торможение уже не отменяется в отличии от других видов торможения.