"Раньше была жизнь, не то, что сейчас!" - цитата... На самом деле Жигули на момент появления выглядели по отношению к другим советским авто того времени как сейчас иномарки на фоне Жигулей. И не только в хорошем смысле, но и в плохом. Сейчас логика иных водителей такова: Жигули мы чинили в гаражах сами при помощи кувалды и такой-то матери, а в эти иномарки и не влезешь самому, за всё плати сервису. Вот ровно то же думали привыкшие к старым Москвичам и Победам о Жигулях. Особенно к Москвичам, которые в гаражах вообще разбирались до винтика.
Смысла в этом разделении, на мой взгляд, ни какого нет, преследуются только потребительские цели, как бы больше повысить плату за обучение профессионалов и подтянуть до неё плату любителей. Глупее не придумаешь, почему-то профессионал должен знать больше, как ему лучше водить автомобиль, а любитель выходит меньше. Хотя тот и тот ведет машину по одним и тем же дорогам и одним и тем же правилам движения, которые оба водителя одинаково должны знать хорошо.
Наверное на встречу со своими авариями , которые могут привнести необратимые последствия в их жизни , и в жизнях ни в чём не повинных людей .
Среди автолюбителей существуют следующие приметы:
- Находясь в машине нельзя говорить о её продаже в будущем - машина как-нибудь отомстит,
- Не ставить запчасти с битого авто - "заразишь" свою машину, тоже попадёшь в аварию,
- Не справлять свою маленькую нужду на колесо - авто может обидеться,
- Не фотографировать авто и самому не фоткаться с ним - авто могут угнать,
- Получение водительских прав или покупку авто необходимо обязательно "обмыть" иначе машина попадёт в аварию, а права заберут,
- Не свистеть в салоне авто - к потере денег.
Информация, полученная от мужа-автомобилиста. Он у меня верит во все эти приметы.
Выдавливал - вряд ли. Вызвать вибрации - да. Учитывая, что боковые стекла стоит в пазах. откуда вылететь не могут, а переднее приклеено клеем и не вылетает даже после лобового столкновения - тоже нет.
Не надо забывать, что мембрана сабвуфера движется в двух направлениях, условно говоря, вперед-назад, также вибрируют с стекла. Их можно выбить, но мощности сабвуфера для этого маловато. Есть специальные звуковые установки большой мощности, которыми можно проверять машины, дома, мосты на прочность, но в автомобиль они не поместятся. Так что если все стекла вделаны на совесть и сами не падают - беспокоиться не о чем.