Минский метрополитен начинает работать с 5:30 утра и до 1:00 ночи — самые первые поезда со станций (Малиновка, Уручье, Каменная горка) отходят в 5:32, со станции Могилевская — в 5:33 утра.
Интервалы движения в часы пик - 2 мин. и в это время пускают наибольшее число поездов (в час 30 пар поездов).
После часов пик число поездов сокращается и поэтому интервал ожидания увеличивается до 3 — 4 минут, после 23:00 поездов остаётся минимум, поэтому и соответственно интервал увеличивается до 12 минут.
В столице Беларуси городе - герое Минске живёт около 2 миллионов человек , поэтому метро является жизненно необходимым элементом транспортной инфраструктуры города .
В Минске уже существует 2 ветки метро , которые построили ещё в СССР ( за время независимости при Лукашенко открыли лишь несколько станций метро ) .
Сейчас строится 3 линия метро и проектируется 4 линия метро , которая будет радиальной ( круговая линия метро ) .
В Беларуси Минское метро единственное в стране, его продолжительность чуть более 40 км. Запуск метро состоялся в 1984 году. Всего в настоящее время курсирует 60 поездов, за день перевозят до 800 тысяч пассажиров, всего функционирует 29 станций Интервалы между поездами, в зависимости от загруженности , в часы пик 2-3 минуты, ночью же около 12 минут.
Минское метро работает с 5:30 до 00:40 ночи. Это расписание обычное, на каждый день.
1 января метро начнет работать в 5:30 по расписанию воскресенья.
До утреннего поезда интервалы будут по 6 минут. Практически поезда будут ходить до 4:00, потом оно ненадолго закроется. А вот со станций Немига и Фрунзенская последний поезд выйдет в 4:02, со станции Октябрьская в 4:15.
Станция метро "Юбилейная площадь" почти уже существует, так как это станция пересечения со станцией метро "Фрунзенская". Находится эта станция на 3-й линии метро, которая пока только находится в проектном состоянии. Но уже в 2018 году власти обещали нам, что 4 станции третьей линии будут открыты и одна из них и будет станция метро "Юбилейная площадь". Названа она в честь площади, под которой и будет расположена.
Если кому-то интересно, то можно найти ее на этой карте. Заодно и посмотрите остальные станции метро существующего и планирующегося в далеком и близком будущем. Жаль, до моего дома никакого метро не планируется.
В оформлении интерьера Минской станции метро «Малиновка» использована природная тема. На панелях путевых стен изображены стилизованные кусты малины. Основной цветовой гаммой этой станции является зеленый и светло - фисташковые цвета. Малиновый цвет имеется в отделке потолков в вестибюле. Дизайнеры не зря решили внести в в интерьер легкость. Думаю, что унылая городская действительность всегда должна иметь в себе «светлые пятна». Чтобы люди, сами того не замечая, попадая на станцию метро — получали позитивные эмоции.
Под стать яркому и запоминающему цветовому оформлению и имеющиеся там - колонны. Часть которых стилизована под деревья.
Все эти задумки авторов собственно явились от их желания сохранить самобытность этих мест и напомнить, что эта станция названа в честь бывшего села Малиновка, которую «поглотил» мегаполис.
Но станция метро «Малиновка» не единственная, которая носить имя прежнего села. Все станции этой ветки метрополитена названы таким же образом. Это Грушовка, Михайлово и Петровщина.
P. S. Изначально эту станцию метро хотели назвать «Университетской» (из-за расположенного рядом БГУ и множества общежитий), можно представить как тогда выглядел интерьер), а сейчас на станции «весёленько» и «живенько».