Смотрела как-то передачу что он увлекается автогонками в общем автоспортом.Там показывали свыше 20 машин и говорилось что он ездит каждый день на новой машине тоисть меняет,а по сути действительно зачем столько машин нам простым людям наверно этого не понять.
Смотря какие документы утеряны. Чтобы восстановить свидетельство о регистрации автомобиля и права необходимо обратиться в ГАИ. Написать заявление и ждать результата. Желательно иметь хотя бы техпаспорт на автомобиль.
Очень просто.Заходите на сайт госуслуг регистрируетесь.Для этого понадобятся данные паспорта и СНИЛС можно еще там и права водительские вписать.После этого находите там же услуги ГИБДД там уже регистрируетесь в электронной очереди.Вам будет там предложено день и час .Приходите в это время в ГИБДД.А там уже всё зависит от скорости работы сотрудников.
Когда оформляли договор купли продажи автомобиля вы себе копию оставили?При правильном оформлении договора там вписываются паспортные данные обоих сторон,в том числе адрес покупателя и место прописки.Вот по этому адресу нужно поехать или как то ещё сообщить что вы собираетесь автомобиль утилизировать потому что он ещё числится за вами.Можете даже письмо с уведомлением лично в руки отправить.Как придет отчет о доставке можно подождать еще 2 недели и потом идти смело в ГИБДД и в случае если авто ещё числится за вами написать заявление на утилизацию.
Или новый владелец сам вас найдет и озаботиться оформлением всех бумаг.
Ведь у нас в России камеры видеофиксации при нарушении автоматически отправляют данные и штраф на владельца автомобиля.А за неуплату штрафа в течении месяца он увеличивается в два раза.К примеру за превышение скорости штраф 500 рублей.Просрочил оплату-уже 1000 рублей.А вот если заплатил в первые 10 дней то уже 250 рублей.
Ну и самое интересное,если куча штрафов накопилось на прежнего владельца,то его могут не пустить за границу,могут даже с карты деньги снять и все законным путем.А кому нужны такие проблемы?
На начало 2017 года Верховная Рада еще не приняла окончательного решения о сумме платежа и сроках, когда и кем будут накладывать какие-либо ограничения и штрафы. Данный вопрос должен рассматриваться в законопроекте №5567 и различных поправках к нему.
Сложность существует в том, что принятие каких-либо мер не является полным решением проблемы нерастаможенных авто. Даже среди министров и учредителей законопроектов нет единого мнения. Усугубляется ситуация тем, что после сообщений различной информации о суммах штрафа, во многих городах стали возникать митинги, забастовки на дорогах и начались походы активистов к местной власти. Так как теперь станет не только не выгодно продавать перегнанные авто, но покупать и эксплуатировать их.
Если законопроект будет принят, то произойдут такие изменения: