Сам был свидетелем того, как сложно некоторым женщинам учиться вождению на автомобиле. Очень многие женщины отказываются понимать, что нужно постоянно переключать рычаг коробки передач. Также включать поворотники на поворотах и поднимать ручник при полной остановке. И это, к сожалению, раздражает многих инструкторов, так как большинство из них обучают вождению курсантов на своих автомобилях и им платят за обучение лишь за курс, в определенных часах. Многие дамы жалуются, что обычный инструктор на них кричит, или ругается матом. Поэтому вот, и пришел в моду новый вид инструкторов по вождению автомобилей для женщин.
Все дело в том что когда садиться инспектор ГАИ и вас начинает "колбасить", трясти одним словом, а вы попробуйте представить что с вами рядом сидит кто то из близких или знакомый. и тогда вы поедете на машине абсолютно спокойно, а этот инспектор ваш знакомый)
В армии в 1992 году выпала удача проехаться на БЕЛАЗе целых 12 километров. Круче техники нет, ну по крайне мере ощущение величественности, когда сидишь в кабине за рулём, управляя этой машиной, я не испытывал никогда. Вот это мощь и габариты, а управление кстати лёгкое.
так же как и до.. если сомневаетесь в остатках навыках, попробуйте выехать за город и покататься там несколько дней. Также можно брать с собой какого-нибудь опытного водителя. В крайнем случае можно пройти переквалификацию)))
Еще перед автошколой при возможности попросите научить вас основам ваших родителей или друзей. Это сэкономит вам много времени в автошколе.
А педали располагаются так (слева направо): сцепление, тормоз, газ.
Сцепление нужно чтобы соединять/разъединять двигатель с колесами грубо говоря.
Тормоз - останавливать машину или сбавлять скорость.
Газ - управление топливоподачей двигателя.
А на коробке-автомат всего две педали - тормоз и газ.