Все -это раздули тележурналисты ,в погоне за сенсацией! Аварий там было много из-за того ,что дорога была из плит и достаточно узкая,да и по бокам стоят деревья! Чуть съехал и попадаешь на дерево,а дерево не мнется,поэтому сто процентов смерть! Потом построили хорошую дорогу ,на опасных участках положили лежачих полицейских и все ,аварий стало не особо много.Но всякая желтая пресса и телевизионные каналы сделали из этого сенсацию! Приглашали всяких колдунов ,магов исследователей паранормальных явлений и других психопатов! Они там бегали с рамками ,которые сами же и накручивали! Там же в лесу была поляна невест,тут тоже ни чего мистического нет. Поляна ,недалеко от нее домик лесника,поляна была ухожена ,стоял столик и скамейки.У нас в городе было принято после бракосочетания гулять до банкета ,ездить на машинах и радоваться жизни,каждая уважающая себя пара ездила возложить венки к вечному огню,который находится в Люберцах ,а по пути была -эта поляна и поэтому свадебный картеж останавливался все выходили на эту поляну и поздравляли молодых,а молодые завязывали ленточки на память на липе.Потом нравы стали падать,люди стали вешать бутылки из под шампанского! В перестройку ухаживать за поляной перестали и поляна стала зарастать! Превратилась в мрачное место с бутылками на деревьях. Кстати не какого кладбища там ни когда не было,дорога -эта известна еще с Великой отечественной войны 1812года,когда французские фуражиры ,гарнизон которых был размещен в Остравцах приезжали в Лыткарино именно по этой дороге ,на этой дороге были отвалы карьеров где добывали белый камень ,за ними прятались местные жители и убивали этих фуражиров. Эти отвалы потом назывались французской горой ,не так давно её срыли и построили торговый центр.Жители конечно были против ,но их не послушали.Там якобы эти французы были закопаны,но нашли ли там строители кости ни кто не знает ,строители утверждают ,что не нашли.Потихоньку народ успокоился ,центр построили хороший,а с другой стороны гора-эта была не ухоженная ,были свалки у ее подножья собирался всякий нехороший люд ,алкаши. Вот так наша история и загнивает!
Больше всего погибает в автомобилях. Причина этого не только высокая аварийность самих автомобилей, но и безалаберное отношение пользователей к правилам дорожного движения. Если предполагать, что все водители завтра будут дисциплинированными и будут неукоснительно соблюдать ПДД, то количество смертей на дорогах сократится. Но все равно, автомобильный транспорт потенциально опасный. Очень часто авария со смертельным исходом или большим имущественным ущербом происходит из-за неблагоприятных факторов: гололед, туман, другие факторы.
Как передаётся в «Kun.uz», действительно 45-летний мужчина из Узбекистана был сбит электропоездом под Москвой. По сообщению «Kun.uz», мужчина хотел себе сократить путь в неположенном месте(а получилось в итоге, сократил себе жизнь),спрыгнул на платформу перед электричкой. По видимому, он не первый раз это делал и на этот раз не рассчитал до конца свои возможности.
Мой рекорд - 30 часов, включая 3 часа на белорусско-украинской границе. Поверьте, 11 часов - это мелочи. Запаситесь питьевой водой, лучше несладкой. Еда в дорогу. Удобнее та, что не нужно греть и резать: бутерброды, йогурт, чай в термосе (особенно если холодно), влажные салфетки. Если вас укачивает, подберите таблетки, леденцы от укачивания. Оденьтесь "двухслойно" - и на жару, и на холод (кондиционеры в автобусах бывают зверские). Если предстоит ночной переезд, возьмите надувную подушку-воротник, маску на глаза, что-то, чем можно укрыться: ночью в автобусах обычно холодно. Днем нужно обычно занять время: возьмите планшет с играми, книгами или фильмами.
Лучше , а точнее - безопаснее , ехать , как тот кот , задом наперёд . В случае самого страшного столкновения , лобового , сидящего спиной к направлению движения сила страшной инерции при ударе просто вдавит в спинку сидения , те же , кто сидел не пристегнувшись , как часто бывает , лицом к лобовому стеклу автомобиля к этому стеклу и устремятся . Но многие , даже зная об этом , предпочитают ехать лицом по направлению движения . И я в их числе , увы . Многолетняя привычка дальнобойщика , просто не могу задом ехать . Более того - в междугородном автобусе скособочиваюсь в проход и смотрю на дорогу , пейзаж за пассажирским окном меня не интересует .