импорт из России, кроме углеводородов в те страны невелик, тогда как импорт в Россию достаточно большой. Ну а ограничение в большинстве своём связано с Крымским регионом, вот с ним никто не хочет иметь экономических отношений...
Я полагаю, в сущности, ничего удивительного. Стоит посмотреть и проследить мировую историю Запада. Сплошная ложь, подлости, лицемерие, провокации, захват и колонизация других стран с целью присвоения их природных ресурсов и обогащения с убийством миллионов аборигенов и коренного населения. Стоит только задуматься - а для чего затеяны 2-е мировые войны? Да очень просто - накоплены финансовые пузыри, которые, вот-вот должны были лопнуть, поэтому затевается мировой конфликт, который обнуляет все мировые долги. А пиратство на государственном уровне. Запад деградирует стремительно, уже нет никаких норм и правил на мировом уровне, работает только право сильного. А на нем и строится современная дипломатия. Понятия честь, совесть, справедливость, правда и прочие давно там заменены на выгоду, прибыль, интересы и, главное - бабло. Первые страшные для Запада понятия сейчас культивируются только в России, а ведь, в сущности, это и есть - божественная мессия. Если в мире они восторжествуют, то рухнет мир западного лживого чистогана. Потому и гнобят сейчас Россию всем миром. Именно всем, Ибо руководители большинства стран куплены Западом, прежде всего американцами, и, фактически, руководит всем американский Сатана, а остальные, в том числе и Европа, лишь управляются кукловодом, выполняя нужные команды. Это моё личное мнение.
Конечно, Германия- "локомотив" Евросоюза и "Немецкая мама", что- то рассказала в контексте предложений нашего президента, о взаимодействии в построении Европы ( до самого Владивостока), но громкие заявления лидеров европейской
политики, за последнее время, настолько нас сделали скептическими аналитиками (и, Ждущих позитивных перемен, европейцев, в том числе), что все, на следующий день, ждут опровержений или противоположных заявлений.
Ну, во-первых, далеко не все билеты на ж/д и авиа стоят одинаково и сравнивать первый класс в европейском поезде с авиабилетом на лоукостер - дело довольно глупое.
Во-вторых, в Европе и США совсем другие расстояния. Без проблем можно уехать из столицы одного европейского государства в другую и заплатить за это меньше 10 евро, а теперь попробуйте из Москвы в Пекин уехать за те же деньги.
В-третьих, стоимость авиабилетов вполне оправдана: поезд Кемерово-Москва едет 3 дня, самолёт летит 4 часа. При этом: купе стоит 15 тысяч в один конец, питание в стоимость не входит, бельё тоже, туда-обратно на самолёте - 21200, за 4 часа в воздухе вам положены бесплатный завтрак или ужин и безграничные напитки.
Нет не так. Все подобные решения принимаются только при согласии всех стран-участниц ( а их всего 28). Так устроен Евросоюз. В этом и недостаток и преимущество. Преимужество, что позиция всегда согласована и взвешена. Недостаток - согласования длятся долго.