Занятная техника! Это не простой автомобиль, а один из первых электромобилей. Именно этот, что на снимке в вопросе, принадлежал Великому князю Алексею Александровичу. А вот второй, снят на фото в Париже, в 1894 году, немного не похож, но ведь тогда их не на конвейере делали, как сейчас. Руку к изготовлению этих автоэкипажей приложил Жан-Жак Хейлманн, изобретатель и инженер из Франции. Это был, видимо, некий каприз Хейлманна, поскольку основным его делом было изобретение и строительство паравозов и первых электровозов и трамваев. Что касается автомобилей, то их было как минимум два.
Кажется, это "стиральная машина". :))
Дальнобойщики (водители грузовых машин протяженных маршрутов), в такие корзины закладывают канистру с грязным бельем и залитым моющим раствором. И пока водитель едет, канистра "бултыхает" свое содержимое, отстирывая не хуже обычной стиральной машинки. Конечно, недостаток тут в том, что надо периодически останавливаться для смены воды в канистре, засыпке стирального порошка (если надо) и так далее. Но зато это сильно экономит время и деньги - не надо искать в незнакомом городе прачечную и ждать несколько часов, пока они постирают белье. Правда, на фотографии, что в вопросе, места для канистры маловато.
Мне тут подсказали, что, как вариант, это может быть подставкой для ноги, чтобы было удобнее с колеса подняться к кузову.
На фото представлена модель
Lada Samara Baltic GL, производимая в Финляндии. Импортная Lada - модифицированная советская Самара. Производство этой модели проходило на финском заводе Valmet Automotive с 1996 по 1998 года. Здесь же, довольно продолжительное время, собирался SAAB. За основу была взята модель пятидверного хэтчбека 21093. Выпускались две комплектации - базовая L и, представленная на фото модификация люксовая - GL.
На сегодняшний день дизайна нового компактного кроссовера Volvo XC40 уже не секрет.
Полную галерею можно посмотреть на одном известном автосайте, ЗДЕСь
Мне нравится. Очень симпатичная машинка получилась.