Впервые в истории "королевских гонок" организаторы сверстали три гоночных уик-энда подряд, венчал эту серию ГП Великобритании на легендарной трассе Сильверстоун. Стоит признать, трасса хоть и малообгонная, но сегодня гонка не разочаровала. Ушедший с поула Хэмилтон сначала прозевал старт, а после столкнулся с Райкконеном и оказался в хвосте пететона, но в итоге смог въехать вторым на подиум, разбавив там дуэт Ferrari: первый - Сэб, третий- Кими. Лидировавший вторую часть гонки Боттас не смог дотерпеть на более старых шинах и скатился на четвертую позицию. Пятым стал Риккардо, а Ферстаппен сошел за шесть кругов до финиша. Россиянин Сироткин классифицировался последним, что совсем перестает удивлять. Полные результаты в скрине.
В чемпионате мира этого года уже известен победитель, знаем мы и обладателя Кубка конструкторов, так открытым остается только один вопрос - кто станет вице-чемпионом. И Гран-при Бразилии не поставил окончательную точку в этом вопросе. Себастьян Феттель из Ferrari одержал победу в воскресном Формуле-1 Гранде Премио Хейнекен-ду-Бразил 2017 после того, как смог удержать Вальттери Боттаса в «Мерседесе» за 71 круг Интерлагоса на втором месте. Тем не менее, это был товарищ по команде Боттаса Льюис Хэмилтон, который, возможно, был самой большой звездой гонки, чемпион мира, оправившийся от пит-лейн-начала, почти вырвал последнее место на подиуме у Ferrari Кими Райкконена. Макс Верстапен из Red Bull был на пятом месте впереди товарища по команде Даниэля Риччиардо, последний сражался с 14-го места сетки, в то время как Уильямс Фелипе Масса узко выиграл гонку с McLaren's Fernando Alonso, чтобы закончить свой финальный домашний Гран-при в седьмом. Force Sergio Perez также присоединился к этому лому в последнее время, так как Нико Хюлькенберг из Renault завершил первую десятку. Полные результаты в скрине. Впереди остался один этап, через две недели пройдет ГП Абу-Даби.
Сенсация? В какой-то мере - да. Хотя команды за межсезонье почти подровнялись и много теперь решает квалификация и тактика на гонку. Вот как раз тактически Mercedes сегодня и проиграл, хотя, в большей степени, Феттелю повезло. Хэм с поула стартовал уверенно и не дал ни единого шанса скудерии. Но на 19-ом круге Ferrari зазвало Кими для смена резины, кругом позже нырнул туда и Хэмилтон, чтобы не проиграть финну в случае более быстрого второго комплекта шин. Ждала смена и Феттеля, который временно вышел в лидеры, но весь расклад поменяли два Haas, остановившихся на трассе после пит-стопа. Руководство гонки включило виртуальный пейс-кар, чем мгновенно воспользовался Сэб и оставил за собой лидерство, а позже отстоял его до клетчатого флага.
В остальном без сенсаций, но жалко Грожана с Магнуссеном, завершивших гонку досрочно из-за ошибок механиков. Про Сироткина промолчу... Видеообзор Гран-при Австралии 2018-го года смотрим ниже.
На трассе Сузука прошел очередной этап "королевских гонок", после которого практически определился чемпион мира текущего сезона. Теперь с вероятность в 99%им станет британец Льюис Хэмильтон, который выиграл сегодняшнюю гонку, а его единственный конкурент на титул не добрался до финиша. У Хэмилтона теперь есть 59-очковое лидерство над Феттелем в турнирной таблице, осталось всего четыре гонки и 100 очков в розыгрыше. Проблемы у испанца начались ещё до гонки, но его болид смогли реанимировать, однако ненадолго, после пятого круга он заехал в боксы из-за неисправной свечи зажигания. Хэм стал первым, но практически всю гонку отбивался от Ферстаппена. За третье место боролись Риккардо и Боттас, в результате кенгурятник занял третье место на подиуме. До финиша, кроме Феттеля, не добрались ещё четверо, полные результаты смотрим в скрине, а обзор гонки - на приложенном видео.
С далекого 2004-го года пилотам Ferrari не удавалось выиграть в Монреале и вот наконец-то этот круг был разорван, Себастьян Феттель стартовав с поула довольно уверенно выиграл Гран-При Канады-2018 пролидировав от старта до финиша. Боттас отбил быстрый стартовый Ферстаппен, чтобы сохранить второе место, моменты до того, как гонка была нейтрализована, когда Брендон Хартли и Уильямс «Лэнс-брод» Торо Россо столкнулись эффектно. Прогулка показала, что у него был прокол, он мгновенно потерял контроль над своим автомобилем, и это пронзило его в Хартли, сжимая киви против барьера. Оба ушли на место, вызвав период безопасности автомобилей. При перезагрузке Феттелю не было никаких проблем с тем, чтобы Боттас и гиперпозвоночный Ферстаппен были в страхе и немедленно приступили к разрыву. Первая тройка финишировала в таком же расположении, что и стартовала.
А вот дальше произошло одно изменение, Риккардо воспользовавшись тактикой пит-стопов смог прорваться на четвертую позицию, оставив позади Хэмилтона и Райкконена. Все дальнейшее малоинтересно, поскольку седьмой в пелатоне пилот отстал более чем на круг. Сироткин увидел клетчатый флаг последним, отставание более двух кругов. Была в гонке и авария, ещё на первом круге Хартли и Стролл вылетели с трассы, все остальное смотрим в обзоре.
Мексиканский этап "королевских гонок" текущего сезона был больше интересен не тем, кто станет первым и кто приедет на подиум, а тем, сможет ли Льюис Хэмилтон уже здесь досрочно оформить свой четвертый чемпионский титул или ему сможет помешать Себастьян Феттель. И надо же было такому случиться, что уже в третьем повороте стартового круга именно эти пилоты не поделили дорогу, в следствии чего обоим пришлось заезжать на пит-стоп. Испанец сломал передний спойлер, но остался в пелотоне, а вот прокол Хэма отбросил британца в самый хвост, да ещё с огромным отставанием. После заезда лидеров чемпионский гонки на питлейн стало ясно, что Феттеля при любых раскладах до второго места не доедет, так что Хэмилтон за семьдесят кругов до клетчатого флага мог начинать праздновать свое чемпионство. Победителем же гран-при Мексики стал Макс Ферстаппен, пролидировавший до самого финиша. Рядом с ним на подиуме разместились Боттас и Райкконен. Феттель приехал на четвертом месте, а Хэмилтон стал девятым с отставанием в круг.