Штука в том, что уголовные дела заводятся по факту совершения преступления на подведомственной территории. Если обвиняют другие страны - то а) нет события преступления, и б) само это событие происходит вне юрисдикции Следственного комитета РФ или её же Генеральной прокуратуры. Поэтому возбуждать уголовные дела, даже если очень хочется, у них нет права.
Ну и такой тонкий момент: А чё, все стопудово уверены, что это сбили украинцы, а не гиркинские орлы? Логика при этом не хромает, а?
Не, я готов допустить, что все украинцы - козлы и гады. Но у донецких нет авиации, а стало быть, нет и необходимости сбивать их самолёты - за отсутствием оных. И даже если чьи-то чужие самолёты вдруг озадачатся их снабжением, то лететь эти смолёты должны - с какой стороны? Со стороны Голландии или со стороны Малайзии? Так что в версии об украинской ракете нестыковочки имеются...
В чём смысл вопроса мне не совсем понятно. Украина и США без этих инцидентов со сбитыми пассажирскими авиалайнерами находятся под пристальным вниманием всего мира. Если авиакатастрофу 4 октября 2001 года Украину виновной заставил признать международный суд, то катастрофа со сбитым малайзийским "Боингом" МН17 ситуация пока не ясная и всё большим туманом её окутывают расследующие её специалисты. По видимому США сейчас не выгодны правдивые результаты расследования и на следствие оказывается давление и расследование затягивается. Как мне помнится, что результаты расследования по этому делу следственная комиссия обещала обнародовать будущим летом.
Мы никогда не узнаем истинную причину крушения.
МО РФ уже давно разучилось говорить правду.
Официальная версия гибели истребителя и экипажа связанная с попаданием в двигатель птицы звучит откровенно неубедительно. Всё таки это сравнительно современный истребитель, а птица всё-таки не ракета, к тому же двигателей у него ДВА. В две птицы я не поверю никогда. На одном двигателе экипаж вполне бы мог его посадить. Опять-таки героическую сказку о борьбе экипажа за спасение самолёта до последней секунды трудно принимать всерьёз. Сколько бы не стоил истребитель, экипаж гораздо ценнее и у него есть жёсткие инструкции по поведению в экстремальных ситуациях. Они просто обязаны были катапультироваться. С учётом того, что очевидно трагедия произошла над морем, шансы на выживание экипажа при катапультировании существенно повышаются.
Однако оба пилота не выжили, к сожалению.
С учётом всего сказанного наиболее вероятны две причины. Техническая неисправность самолёта или применение по нему ПЗРК. С учётом того, что катастрофа случилась почти сразу после взлёта, то есть на небольшой высоте, вероятность поражения из Переносного Зенитно-Ракетного комплекса типа "Стрела" и "Игла" которых в Сирии как грязи и не только У Асада, но и его оппонентов достаточно велика.
Но ещё раз повторяю, подтвердить факт уничтожения в Сирии очередного российского истребителя да ещё и с экипажем средствами ПВО, Министерство Обороны не посмеет никогда. Мы же там всех победили и разгромили.
Посмотрите сериал от HBO "Чернобыль", если ещё не смотрели.
Делается таким образом - сокрытие от масс реальное положение дел, реальных последствий, которые не ограничиваются конкретной территорией.
К сожалению, население страны, не только России, напрямую зависит от информации. И настолько ложь "входит" в умы граждан, что это становится правдой. Возникает некий эгрегор, люди живут с ним на протяжении всей жизни. Любая другая информация кажется не правдой, ложной, фейковой. Полное отсутствие критики происходящего.
Как и многим, мне тоже пришла в голову такая мысль, так как, в последнее время, Россию принято винить во всех негативных происшествиях в мире. Везде ищут российский след. Тем не менее, обвинить Россию в крушении самолета во Франции-просто глупо. Не думаю, чтобы кто-то озвучил такую мысль на полном серьезе. Хотя...Кто знает. Весна. Время обострений психических заболеваний.