За такие деньги можно купить неплохой велосипед.
Триста тысяч - это минимальная цена автомобиля, на котором можно ездить и который не нужно каждый день ремонтировать.
За сто тысяч можете купить двадцатилетнего японца, но это русская рулетка. Что и когда от него отвалится, никто не знает.
Деньги на дорогу не трачу поскольку живу в двухстах метрах от своей работы (что порой и напрягает, когда начинают дергать как близ живущего)
Деньги на еду (обед) тоже не трачу, хожу обедать домой.
Ответ: На еду и дорогу, что бы присутствовать на работе, мне не нужно ни сколько. А если по своим делам, выезжаю в город, то это зависит от маршрута (у меня своя машина) и продолжительности поездки.
А никак
Машина это не только одноразовая трата, это постоянный финансовый хомут на шею. Машина требует:
Бензина и масла
Сезонной резины
Регулярного технического обслуживания.
В среднем содержание отечественного автомобиля обходится от трех до пяти тысяч ежемесячно И это если посчитать все расходы за год и поделить на двенадцать, а так эти траты ещё и неравномерны
так что если ваш ежемесячный стабильный доход менее 15 тысяч российских рублей машина вам не по карману
P.S. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=145886
Они не молчат.
Все СМИ об этом только и говорят. Постоянно пишут про акции дальнобойщиков и их требования. Вот буквально вчера, прошла новость о том, что колонна из почти 500 грузовиков уже подъехала к Смольному в СПб.
Все говорят и пишут. Видимо, вы не там смотрите.
Самым дешёвым фордом считалась модель фиеста,а дороже её вроде как форд фокус 3,который несмотря на завышенную цену всё же ещё весьма актуален и продаваем у нас и сдавать свои позиций не собирается.
Но на замену фиесте скорее всего выйдет в свет иная модель по цене ниже фиесты,хотя это как получится опять же.Выглядит он страшно и я бы его не купил.Более подробно можете почитать здесь но от бюджетного авто ждать внешности скажем феррари глупо,главное чтобы ехало и ломалось редко ну и расход топлива был приемлимым.Ниже его фото: