Венеция - это город расположенный на островах Венецианской лагуны, в Адриатическом море. Поэтому рек в Венеции нет. Есть только каналы. Самый известный из них - Гранд-канал, через который перекинут не менее известный мост Риальто. Длина Гранд-канала - около 4 километров, а ширина местами достигает 70 метров.
Вдоль берегов этого канала расположены самые красивые здания Венеции. Не случайно Гранд-канал называют иногда "Канал-дворец".
Есть такой мост, и находится он в г.Тбилиси. Архитектор Мишель де Люччи (Michel De Lucchi), итальянец, и инженер - осветитель Филиппо Мартини (Philippe Martinaud), француз, его "родители". Стекло и металл, в сочетании, составляющие материалы, из них создано это великолепное современное сооружение. Называется "Мост Мира". И это пока единственный мост, построенный в стиле хай-тек. Он соединяет два берега реки Куры. С виду - огромная висячая волна над рекой, застывшая между двух частей города, старым городом и современным, как будто соединившим две эпохи, и с другой стороны, как символ продолжения эпох. Без прошлого нет будущего, прошлое можно оставить позади, но отрываться от него нельзя, будет утрачена очень важное связующее звено между поколениями, (но это моё видение символики моста Дружбы.
И особенно красив мост ночью, когда зажигаются тридцать тысяч специальных лампочек, и 240 сенсоров образуют интерактивную систему, которая высвечивает текст с использованием Азбуки Морзе. В этом сообщении показаны элементы таблицы Менделеева из которых состоит организм человека. И в этом тоже видится смысл. Независимо от того, какой национальности человек, какой расы, или вероисповедания, все люди равны, созданы они одинаково.
Ночью вид на мост Дружбы особенно великолепен. Длина его 150 м. Начал действовать 6 мая 2010 г.
Сейчас вообще такое время, что услышать обычное имя ребенка (Ира, Света, Витя) практически невозможно, очень-очень редко :) Имя географической единицы это еще хорошо, люди просто сами придумывают, и чем необычнее тем лучше (например Лузиона)
Такого рода мост впервые в мире построили в китайской провинции Хубэй, его длинна составляет четыре километра и он в точности повторяет русло реки.
Первоначально планировалось строить стандартную дорогу, но для этого необходимо было подкапывать склон горы и вырубать приличное пространство леса, тем самым нанося огромный ущерб окружающей среде. Так же в планах было и строительство тоннеля, но финансовые возможности были несоизмеримы с планируемыми затратами, да и местные жители были категорически против подобного рода работам.
Вот и возникла такая оригинальная идея, которая и деньги сэкономила и экологи с местными жителями остались довольны. Теперь этот мост является местной достопримечательностью, говорят проехаться по нему сплошное удовольствие!
Наверно не стоит ожидать, что в наши дни сохранился хоть один из тех драконов, про которые мы читали в сказках или смотрим в кинофильмах. Таких драконов точно нет, но вот их "братья меньшие" остались.
Есть в диких местностях юго-восточной Азии, которые еще остались не тронутыми цивилизацией такие животные под названием Draco или попросту дракон.
Это небольшая ящерица из семейства агам, которая приспособилась летать. Возможно более правильнее этот полет называть планированием, но этот полет эффектен.
Такая ящерица длиной в 20-40 сантиметров, в состоянии пролететь до 60 метров используя свою "авиационную систему" в виде расправленного кожаного "паруса" и подвижных ребер.
Сейчас этого Летающего Дракона можно встретить в Индонезии, Филиппинах, Малайзии, на юге Индии и островах Борнео и Суматра.
Собственно насчет названия, ничего не придумано, этот подвид так и называется Дракон Летучий (Draco volans).