Хороший горный велосипед стоит начиная как минимум от 15 тысяч рублей. Все зависит от комплектующих, страны сборки, и много много чего. Я себе выбирала велосипед для города, поэтому не стала заморачиваться и купила за 10 тысяч. Вполне приличный велосипед. Но если вы хотите активно кататься, то выбирайте дороже
в Москве цены немного успокоились, не растут, в Подмосковье даже снизились на 5-10 %. В Питере, сравнивая с данными за прошлый год, цены на съемное жилье вообще выросли на 5 %.
Налогом можно будет смело облагать только тогда, когда появится альтернатива либо от государства, либо частного бизнеса (доходные дома, гостинки и прочее). Только в этом случае собственники не поднимут цен на аренду жилья - у них будет мощный сдерживающий фактор в виде конкуреции от стороннего участника рынка, а не только между собой. В противном случае, цены на аренду жилья поднимутся, и, как результат, это приведет к тому, что квартиры будут снимать не по одному-двое человек, а как в китайском общежитии, по 5-7 человек (например, в 2 семьи, или всей комнатой со студенческой общаги съезжать на съемное жилье и в таком духе). А на счет уплаты НДФЛ - тоже дело нужное. Налоги, при условии правильного распределения бюджета, идут на благое дело - образование, наука, медицина... Хотя... В наше стране не приходится об этом говорить... Жаль
Я думаю, новая "Ласточка" быстро покорит сердца москвичей и московских гостей. Действительно, очень удобный поезд. Предусмотрен бесплатный провоз велосипедов - для них специально (пока в двух вагонах) оборудованы места по типу тех, что делаются на парковках у магазинов. Велосипед прямо в неразобранном виде заводится в вагон и крепится к месту вагонной парковки.
**
Пока места предусмотрены для двенадцати велосипедов. Более того, велосипед не обязательно иметь собственный - сейчас их можно взять на прокат в пунктах проката на остановках "Лужники", "Владыкино", "Площадь Гагарина", "Ботанический сад" и ряде других. Очень удобно и способствует популяризации этого экологически чистого транспортного средства.
Еще преимуществами новой "Ласточки" являются маршрут движения (по центральному кольцу), бОльшая ширина вагонов (больше простора, чем в электричках метро), очень удобные сидения, чистые салоны, возможность бесплатно зарядить телефон, только наземное движение (многие не любят метро), наличие туалета и обычные часы работы с полшестого утра и до часу ночи.
Подробности можно прочитать здесь и здесь.
Если вы хотите потренироваться, то трасса в Крылатском. Там очень крутые подъёмы и спуски.
Если хотите "чайником" неспешно покататься, то по набережной Москва-реки. Велодорожка идет от Парка Культуры мимо Нескучного сада, Воробьёвых гор. На территории МГУ сейчас много велодорожек. Далее можно заехать в Заказник долины реки Сетунь. Но там ещё не везде есть велодорожки. В принципе, в Москве можно покататься и вне велодорожек. Например, по Филевскому парку (на набережной есть велодорожка), Суворовскому парку и фактически по всему Москворецкому Природному Заказнику, с выездом в то же Крылатское, где не обязательно ездить по мастерской трассе, а можно покататься по ровной местности. Раздолье для велосипедистов - Строгино. Можно заехать на Чистый залив. Там девственная природа, отличные купания. Иногда люди там живут даже в палатках:).
Битцевский парк вдали от меня, но там тоже хорошо кататься на велосипеде.
<hr />
В Москве разрешают провозить велосипед в автобусе. По крайней мере на нашей линии об этом прямо написано. А в метро - в разобранном виде.
<hr />
Большой вклад в развитие велосипедного транспорта в Москве внес Велотранспортный союз и его председатель Игорь Петрович Налимов.