Безусловно. Делают велики вообще без рамы, либо без педалей, либо колеса разные - одно огромное, а другое маленькое, но не такие, какие были, а иные. Есть велики вообще состоящие из одного колеса, в общем тут полет фантазии до сих пор длится. Есть много сайтов, где об этом сказано.
Ручные тормоза на виду. Виден износ колодок, тормоза 2, передний и задний, что может считаться резервированием. Смена колодок не представляет никакой проблемы. Ход рычага тормоза небольшой, соответственно скорость срабатывания выше.
Педальные тормоза скрыты. Ролики заменить, часто не на что, да и для их замены необходима полная разборка задней втулки, часто и замена втулки. Ролики такие же стальные как и втулка, потому изнашиваются и ролики и втулка. Для приведения тормоза в действие приходится проворачивать шатун достаточно далеко назад (в зависимости от износа тормоза), тормоз один, при его отказе тормозить нечем.
Это трюк, когда велосипед пролетает в воздухе после разбега на трамплине. Современные велосипеды в горном исполнении позволяют это сделать. Конечно, нужно много тренироваться и все рассчитать, а иначе приземление может окончиться тяжелой травмой.
Обычно хвалял вот эти три фирмы, по своему качеству, kona, cube, cross, а вообще лучшая фирма велосипеда, эта та на катором вы катаетесь, то есть ваш ценовой диапазон и он считается для вас самым лучшим..)
Согласно официальных источников велосипед был изобретен в 1817 году. Его создатель - немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ, а вот запатентовал велосипед был год спустя в 1818 году. И еще несколько уточнений: сам отец велосипеда называл его "машиной для бега". Педалей у первого велосипеда не было.
Велосипед как на фото в вопросе называется пенни-фартинг и появился он в 1870 году.
В том виде, к которому мы привыкли видеть велосипед, он появился в 1884 году - его создатель англичанин Джон Кемп Старли.