Самая главная несуразность ОСАГО — привязка полиса к автомобилю, а не к водителю. А ведь называется «…автоГРАЖДАНСКОЙ ответственности». Ответственность несет человек (водитель), а не машина. Почему водитель имеющий несколько автомобилей должен оформлять страховку на каждый автомобиль? А ведь понижающий коэффициент применяют на все оформляемые страховки независимо от того, на какой машине было совершено ДТП. Полный бред!
Страховые выплаты сейчас осуществляются с учетом износа деталей и запчастей. Получается так, что за износ нам приходится платить дважды:
• первый — когда при оформлении ОСАГО применяется повышающий коэффициент в зависимости от возраста машины;
• второй — когда при выплате ущерба учитывается износ деталей. А покупаем-то мы, ведь, новые запчасти и вполне возможно, что на них вообще бы не пришлось тратиться, если бы она не была повреждена при ДТП.
То есть, ремонт должен проводиться без всякого учета износа.
Еще один неучтенный момент. Когда нам говорили, что при в введении ОСАГО мы ориентируемся на передовой и цивилизованный Запад, то почему-то не учли тот момент, что при оформлении соответствующих документов при ДТП, там обязательно присутствуют агенты страховых компаний, которые и оформляют все документы.
У нас же все возложено на водителей, не имеющих опыта в оформлении нужных бумаг и которые находятся в тот момент в состоянии стресса. Отсюда ошибки в оформлении и последующий отказ страховых компаний от выплаты страховки на этом основании.
Если уж равняемся на передовой метод, следует ввести по примеру Запада, так называемых, страховых комиссаров, которые и занимаются полным ведением оформления ДТП от лица компании.