С датой закрытия на ремонт станции Ладожская уже определись. Ладожская является очень важной и загруженной для Петербургского метрополитена станцией, потому что она связана с Ладожским вокзалом, откуда отправляются дальние и пригородные поезда, также Ладожская - единственная станция метро для жителей большого района Ржевка-Похоровые. Закрытие на ремонт Ладожской произойдёт 1 марта 2023 года, и уже на сайте правительства города есть информация о дополнительных маршрутах наземного транспорта. Срок закрытия, чтобы успеть отремонтировать вестибюль и наклонный ход, стандартный для подобных капремонтов метро СПб - 11 месяцев.
6 апреля 2016 года в Интернете появилась новость о том, что в ближайшую пятилетку планируется выполнить ремонт на 5 станциях метрополитена Санкт-Петербурга, в числе которых и "Площадь Восстания".
Планируется произвести полный капитальный ремонт станции - ремонту подвергнутся и вестибюли, и наклонные ходы. Точной даты закрытия станции нет, но известно, что это произойдет в ближайшие 5 лет.
Станция красной ветки петербургского метрополитена "Кировский завод" входит в список из 5 станций, капитальный ремонт которых планируется выполнить в течение ближайших 5-ти лет. Точных данных по срокам пока нет, все зависит от финансирования.
В Санкт-Петербурге запланировано до 2020 года капитально отремонтировать 5 станций "красной линии" метрополитена, которые были построены в 50-е годы прошлого века и которые давно "просят" ремонта:
"Площадь Восстания"
"Кировский завод"
Технологический институт - 1"
"Балтийская"
"Площадь Ленина".
Станция "Площадь Ленина" "красной линии" (по-старому эта линия называется Кировско-Выборгская ) была открыта 1 июня 1958 года. Перегон от станции "Площади Ленина" к станции "Чернышевская" стал первым перегоном, проложенным под Невой. Второй выход со станции "Площадь Ленина" на Боткинскую улицу был открыт позже, в 1962 году.
Что должны сделать в ходе ремонта каждой станции:
- капитально отремонтировать вестибюль станции;
- реконструировать наклонный ход;
- смонтировать вместо трех старых четыре новых эскалатора.
По предварительным подсчетам, на это потребуется более 5 миллиардов рублей. О точных сроках начала ремонта этих станций не известно. Как только найдутся средства в городском бюджете, так и начнут. Первой закроют на ремонт станцию "Технологический институт - 1".
Затем дойдет очередь и до станции "Площадь Ленина".
Ремонт-реставрация фасадов и вестибюля станции метро "Балтийская" (по информации сайта метрополитена) ведется с 15 мая 2015 года и завершится 17 октября 2016 года.
В ближайшие несколько лет метрополитен Санкт-Петербурга планирует закрыть на полную реконструкцию пять станций первой (красной) линии. Эти планы
Стоимость работ оценивается приблизительно в 5,1 млрд рублей.
В списке на капитальный ремонт самые старые станции метрополитена: "Технологический институт – 1", "Площадь Восстания", "Кировский завод", "Балтийская" и "Площадь Ленина".
Точные сроки, когда закроют ту или иную станцию, пока неизвестны.