Почему в Крыму ночью летают военные самолеты (российские)?
Почему в Крыму ночью летают военные самолеты (российские)? Вопрос просто о военных самолетах жителей Крыма заинтересовал еще в мая 2015 года
Тогда люди решили - перед 9 мая устраивают парад и самолеты, военные, летят в Севастополь. В начале мая движения этих самолетеов у нас в ре не было, район между Феодосией и Судаком, направление Керчь-Симферополь.
Меня же интересует другое - почему именно НОЧЬЮ они начали летать? По нашей стороне вот уже около десяти дней движение этих самолетов именно в темное время суток или поздно вечером.
Появился интерес - ночью просто так и не один день ничего военного летать не будет, а что происходит тогда? Кого отслеживают, что ищут в темноте или что за цель можно преследовать в темное время суток на военных самолетах? Больше недели они летают куда-то туда и обратно. Движение рано утром и под полночь, 10 вечера. В сети информации нет. В новостях тоже. Но видя происходящее волей неволей задумаешься о том, что грядет нечто.. Настораживает.
PS для модераторов - я не нашла в правилах запрета на такой вопрос, тут ведь поднята тема о военной технике. Надеюсь, ничего не нарушаю. Если все же я что-то в правилах просмотрела - прошу удалить вопрос без штрафов.
Думается мне, что ответ здесь зарыт не очень глубоко, а если точнее, то вообще лежит на поверхности. И объяснений этим полётам,- хоть днём они летают, хоть ночью,- несколько. Во-первых Крым это сегодня Российская территория и на ней, и над ней, российские вооружённые силы могут летать сколько и когда захотят. Естественно по согласованию штабов, гарнизонов, министерств и т.д.. И эти полёты могут быть как учебными,- по графику, так и боевыми дежурствами. А могут и происходить по каким-либо экстренным обстоятельствам,- таким как нарушения границы, нападение, потенциальная опасность территориальности страны или её гражданам. А так как в нейтральном воздушном пространстве возле границ России вообще и у Крыма в частности, всё чаще и чаще появляются самолёты НАТО, то и демонстрация нашей авиацией своей силы и готовности это просто ответ на такие вот появления и на возможные провокации. Ну и не стоит забывать политическое настроение некоторых известных всем стран,- я здесь имею ввиду Крым и то, что эти страны спят и видят как бы Россию прижать и Крым отобрать. Конечно военные действия в масштабах стран тут вряд ли ожидаются. Но вот различные провокации и даже некие точечные конфликты вполне возможны. Вот и бдит наша военная авиация и в есте с ней наверняка бдят и флот, и сухопутные войска.
Такие ночные полеты не только происходят в Крыму. У нас в городе (Ростовская обл) тоже есть военный аэропорт, вот от туда практически каждую ночь летают куда то самолеты. Военные, транспортные.Если раньше были определенные дни полетов по графику,то сейчас они летают чуть ли не каждый день и тоже только ночью. Это даже мешает по ночам спать.До войны на Украине такого не было,а сейчас есть.
Да я именно имел виду, те события которые происходят сейчас на Украине.Куда летят наши самолеты я не знаю,но практически каждую ночь(чего раньше не было), и летают почти всю ночь.Гул стоит по долгу.
А какие должны летать, американские? Или украинские? Транспортные самолеты для того и созданы что бы перевозить какие либо грузы.Учитывая то что железнодорожного собщения между Крымом и Россией нет - вполне логично предположить что идет переброска какого либо оборудования или других грузов, причем не обязательно военного назначения.
Я тоже не вижу ничего удивительного. У родителей дома, живут они рядом с ростовской областью, в городе морозовске самолёты летают днем и ночью. Там военный аэродром. А самолёты летают, вероятнее всего и в правду, как ночной патруль. А может властям стала известна какая-нибудь информация, о том что следует проверить.. Может в области фантастики если думать, то Крыму может угрожать опасность из вне.а самолёты отслеживают.
Живу в Севастополе и впервые с гулом военных самолетов мы столкнулись еще в 2014 году. Родилась и выросла тут, но такого количества военной ассоциации не видела. Летают самолеты с каким-то только им известным графиком: так как полёты начинаются в пять-шесть утра, днём и вечером редко, а вот поздней ночью (часа в два) опять. Причем полеты не каждый день, а с каким-то интервалом. Сейчас уже недели 2 затишье.
Тут многие писали, что мол нет ничего необычного и это нормально. Я, видимо, не отношусь к тем, кто считает что полеты военной авиации ночью над многотысячным гражданским городом - норма. Спрашивала у знакомого (служит в авиации), сказал что оттачивают полеты. Допускаю, что причина может быть и другая, военная тайна и все такое, но если действительно, просто учебные полеты, то такое отношение - издевательство. У меня ребенок ночью от гула просыпался неоднократно.
Кто-то возразит что Севастополь - военный город. Покажите хоть один нормативный документ, который дает военный статус. Это обычный (правда самый лучший на Земле) город с обычными людьми.
А что в этом такого удивидельного? Я живу далеко от Крыма и у нас военные самолеты также летают ночью. Днем ни разу не видел ни одного военного самолета за исключением того периода, когда проходят военные учения. Возможно, в современной армии тактика такая.
Намекаете на ночной патруль? Тогда это должно происходить постоянно, ведь Крым давно к России отделен. Но ведь движение началось неделю назад (примерно дней 10), а это уже не просто ночной патруль. Когда лучше напасть по логике? Ночью. Значит, ожидают какое-то нападение и поэтому так активно патрулируют Крым ночью? Сейчас. В середине июня 2015 года?
Приветствую! В августе 2014 года отдыхал в Евпатории. И находясь на пляже с 8 чсаов утра до 12 часов дня регуляроно наблюдал в небе облёт западной части крыма Российскими истрибителями и штурмавиками. А также слышал как летали примерно с 22.00 до 02.00. Так, что данное явление уже больше года наблюдается.
Житель Сургута Сергей Шевчик, осуществил свою давнюю мечту и совершил на собственном самолете перелет в Крым. 23 часа было потрачено на дорогу. Самолетостроением Сергей занимается давно. Начинал с моделек, а после окончания техникума всерьез занялся созданием собственного летательного аппарата. Мечта детства, вернуться в Крым, осуществилась в этом году. С собой Сергей взял сына, жене ничего не оставалось, как пожелать счастливого пути.
За качество самолетов и мягкость посадки не буду рассуждать. Мне кажется вопрос немного о другом. Вопрос именно о перелете с ребенком.
С 7 месяцев все было хорошо. И люльку давали, и еду предлагали специальную для деток и всякие интересные коробочки с развлекательными штуками. Это и на "аэрофлоте", и на "трансаэро". Но тут в 2 года полетели "уральскими авиалиниями". Осталась недовольна именно детским положением. Ни еды не предложили никакой, ни развлекалова. Очень расстроилась. Потому что к хорошему быстро привыкаешь и уже все книжки-игрушки были сданы в багаж. Хорошо хоть, что были сушки, печеньки, бананы, яблоки и соки с собой в ручной клади. Да и соседи попались адекватные. Кто как мог развлекал мое чадо. А, когда он решил вздремнуть, то и коленки свои предложили в помощь (самолет был полный народу и свободного места вообще не было). Поэтому и я сама смогла немного отдохнуть и он не лежал крючком, ютясь со мной на одном сиденье.
Так что могу только посоветовать набрать побольше ручной клади с тем, чтобы хоть как-то облегчить времяпревождение ребеночку (еда, книжки, игрушки). И, несмотря на такие трудности, помните, что Вы летите на море - а это здорово. И не портите себе настроение перед предстоящим отдыхом. Легкого перелета и теплого моря.
Воздушное пространство Крыма принадлежит России. А вот с аэропортами в Крыму плохо. Можно только в Симферополь прилететь. Кто тут виноват, СССР или современный Киев, но о туристах думали мало.
Поезда между Крымом и материком в зимнее время отсутствуют как класс, да и в летнее это поезд из Питера до Анапы и далее бесплатный для пассажира автобус в Крым (так называемый "единый билет"), ну и обратно аналогично. Что касается самолета, то в Крым (Симферополь) из Питера (и соответственно из Крыма в Питер) летают Аэрофлот и Уральские авиалинии, цена билета начинается от трех с чем-то тысяч в один конец. Есть также вариант долететь до Москвы (здесь авиарейсов просто "как грязи" начиная примерно от двух тысяч рублей), а из Москвы в Питер добираться хоть самолетом же, хоть поездом - того и другого полно. Для аэрофобов возможный вариант - ехать автобусом. Либо до ближайшей активной железной дороги (Анапы, Новороссийска и т. п.), либо да хоть даже напрямую до Питера (подобного рода рейсы есть как с автостанций, так и с крупных рынков для "челноков", если контингент рыночных торговцев не пугает, конечно). Разумеется, все наземные способы - это проезд через Керчь, паром и Северный Кавказ, о проезде для россиянина или гражданина любой другой страны, кроме Украины, через Украину можно пока забыть и, судя по всему, надолго. Да и гражданину Украины будут задавать лишние вопросы, ехать через Украину есть смысл лишь в том случае, если поездка не через Украину будет очевидна украинским пограничникам при следующем въезде в Украину (то есть выехав в Крым, нельзя въехать в Украину не из Крыма, как и въехать из Крыма, до этого выехав не в Крым - это незаконно).