Жидкая резина - это новый материал в основу которой входит битум, полимеры и водная эмульсия, хорошо зарекомендовал себя в строительстве, как гидроизоляционный материал. Принцип, примерно такой. Жидкая резина заливается в специальный аппарат, туда же заливается специальный раствор, который способствует отвердению. После чего напыляется на изделие и через некоторое время жидкая резина станет твёрдой.
При небольшом проколе на камерной резине поможет пол стакана- стакан воды налитый внутрь камеры. Вода не может выходить с такой же скоростью что и воздух, и давление держится на много дольше. Выполнить это просто, наливаете в ручной насос, и качните без золотника. А в полу накачанное пожалуй проблематично.
Обычно,советы капнуть масло,тормозную жидкость и прочие жидкости не всегда помогают!Также погреть паяльником для ноутбуков не подходит,наверное!Если шестигранное грани,то можно засунуть,вбить простую отвертку,чуть больше диаметром!Во всех случаях один совет универсален,надо сверху сильно надавить на отвертку и одновременно(периодически) постукивать молоточком сверху,при такой процедуре обычно процесс по тихонечко со скрипом начинается развиваться,то есть откручиваться!
Пластичную смазку Литол-24 или его аналоги, которые Вам предложат в автомагазине.
Зависит от машины. Если обычная - то наверное резиновые. Хочется пожестче - полиуретан (он разного цвета бывает, желтый помягче, черный пожестче).
У меня вообще шаровые подшипники стоят. Очень хорошо. Правда они дорогие.