Как то раз видел в программке на айфоне, точно не помню как называется приложение, вроде бы так и называется "самолёты", в этом приложении открывается карта мира и показаны на карте мира самолётки, какие куда летят, никогда не думал что в мире столько самолётов, считать я их конечно не считал, ди и если бы начал считать сбился бы со счету, так как они в движении, но их порядка нескольких тысяч. За один раз на всех самолётах в мире можно перевезти более миллиона человек.
Хороший вопрос. Вообще у людей такая особенность, что обращаются к Богу, когда им страшно или больно. И вот внимание вопрос: что должен сделать с Вами Господь, чтобы Вы о Нём вспомнили?)))
Обращаются потому что боятся за своё тельце. Боятся оставить земное, это же всё, что у них есть. Помните, как сказано? Где сокровище твоё, там и сердце твоё. Вот их сокровище в кусках мяса, в земном, вот они за это и боятся.
Безусловно, сброшенная с самолёта вода может не только нанести тяжёлую травму, но и убить человека если ко времени достижения земли не успеет за счет воздушных потоков разлететься на капли и попадет на человека сразу большим объемом.
Но пожарные самолёты и не сбрасывают воду туда где работают люди. Люди занимающиеся тушением работают с края пожара на границе с огнём. они занимаются тушением или ограждением пожара (созданием препятствий для огня) с/на территории на которой пожара ещё нет или уже нет. Самолёты или вертолёты сбрасывают воду на очаг пожара где людей нет по той причине, что они там просто сгорят. Причем при сбросе воды тушение происходит не просто за счёт воды, но и за счет удара большой массы воды о землю от которого огонь размётывает по сторонам.
Вы имеете ввиду пассажирские?
По мнению специалистов - нет.
При этом приводятся такие доводы:
- смертность в результате автокатастроф намного выше чем в авиации, но никто не оборудует автомобили катапультами,
- чаще всего авиационные катастрофы происходят во время взлета и посадки, при этом парашюты будут бесполезны.
- в случае аварии на полетной высоте (9-11 км), пасажир, даже сумев выброситься из самолета, погибнет от недостатка кислорода и холода,
- покинуть самолет при крейсерской скорости в 900-1000 км/час без дополнительных устройств в виде катапульты невозможно,
- понадобится предварительная подготовка пассажиров перед полетом, неподготовленный человек не спасется, даже имея в своем распоряжении парашют,
- оборудование комерческих самолетов системами катапультирования и парашютами приведет к резкому росту веса самолета, расходу топлива и стоимости билетов.
Для меня самая страшная - когда в авиакатастрофе погибли 78 детей, над Швейцарией.
Это был авиарейс из Башкирии в Испанию.
Два самолета столкнулись в небе, почтовый и пассажирский.
Посчитали виновным авиадиспетчера, я считаю что часть вины лежит и на его убийце.
Рейс из Уфы опаздывал на 2 часа, ждали детей из Ингушетии из-за них задержали рейс.
Опаздывали дети убийцы диспетчера, они тоже должны были лететь этим рейсом.
Если бы не это, самолеты не столкнулись.