Асфальт плавится от 20 до 100 градусов Цельсия. Не надо забывать, что это это не чистый материал, а лишь смесь после извлечения из нефти всего мало-мальски полезного. Так что считайте, что вам надо разогреть его минимум до 80-100 градусов, учитывая, что асфальт старый и большинство хоть как-то текучих фракций из него уже вытекло, выдавлено автомобилями и смылось. Для пластификации (чтобы удобнее было повторно использовать) добавляют битум, нагревая его с асфальтом вместе и перемешивая, пока смесь не превратиться в однородную массы (битум по свойствам фракции наиболее близок к асфальтам). Битума потребуется в 5-20 раз меньше (асфальты могут быть разные, в разном состоянии, напоминаю), чем асфальта. После получения однородной массы рекомендуется внести немного песка, чтобы повысить рассыпчатость.
Накладывать горячую смесь лопатой и утрамбовывать , создавая максимально плотное и однородное покрытие, без пор, зазоров (если останутся - вода их зимой разорвет - асфальтовое покрытие будет распадаться).
P.S. Обратите внимание, как выкладывается асфальт на дорогах. Для его укладки, предварительно, создают многослойную подушка из песка, графия и т.д., чтобы компенсировать просадку грунта, уменьшить трещинно-образуемость и пр.
Т.е. просто асфальт на землю не льют и не сыпат, он развалится после дождя или зимы.