Полосовые фильтры имели популярность в недалёком прошлом, когда радиотехника перешла на однополосый режим работы. Изначально при передаче использовали несущую частоту, на которую "грузили" полезную информацию. Но это было не рационально, так как несущая частота "съедала" львиную долю энергии и в то же время не несла никакой информации. Поэтому со временем придумали однополосую аппаратуру с подавлением несущей и одной из боковых полос. Вот для подавления боковой полосы и ставили полосовые фильтры.
Сопротивление - это коэффициент пропорциональности между током через двухполюсник и напряжением на двухполюснике. Это для постоянного тока. Если для переменного тока в каждый момент времени соблюдается пропорциональность с одним и тем же значением сопротивления, то говорят о чисто активном сопротивлении. Попадаются более сложные двухполюсники, у которых нет пропорциональности между током и напряжением в каждый момент времени, но есть пропорциональность между амплитудой тока и амплитудой напряжения. Переменный ток и переменное напряжение оказываются сдвинутыми по фазе. В теории функций комплексного переменного (ТФКП) сдвиг синусоиды по фазе означает домножение её на e^(jф), где e=2.71828183..., j-мнимая единица, ф-величина сдвига по фазе. Таким образом, коэффициент пропорциональности имеет комплексное значение R*e^(jф). Так вот, по формуле Эйлера действительная часть этого коэффициента равна Rcosф, и это активное сопротивление двухполюсника, а мнимая - Rsinф, и это реактивное сопротивление. Можно показать, что мощность, выделяющаяся на двухполюснике, определяется только активной составляющей полного сопротивления.
Недостатков целых 2. Первое - малая крутизна характеристики ослабления в полосе непропускания. И второе, очень тяжело добиться мало мальски нормального согласования фильтра с генератором и нагрузкой. Если в первом случае это можно устранить включением в цепь достаточно большого количества Г, Т, и П звеньев, то во втором случае, чтобы избежать потерь энергии при рассогласовании, используют фильтры типа "m".
Ошибка в теле вопроса! Свеча не сильно греется, поджиг топлива происходит за счёт компрессии. Реостат, конечно можно использовать. Соответствующей мощности. Но тогда придётся исключить всю схему управления, которая измеряет температуру, давление и устанавливает время подачи напряжения: сначала 12 вольт, затем 24 и в конце около 7-ми. Так работает схема в больших дизелях.
Там нет реостатов. Регулировка достигается засчёт тиристоров и прочих электронных компонентов. Может стоит разобраться в электронной схеме, а не городить огород? Сначала всё сломаем, а потом соберём по-своему, по-простецки.
Шунтирование, как уже сказано, - это ставить какой-то компонент параллельно другому. Шунтировать нагрузку конденсатором, шунтировать амперметр датчиком тока, ну и так далее.
Шунтирование транзистора - это вовсе не обязательно диодом Шоттки, тем более что такой диод ставится параллельно коллекторному переходу, а не всему транзистору, поэтому его прозвонке никак не мешает. При проверке транззистора мультиметром прозваниваются переходы, по отдельности. То есть переход база-коллектор и база-эмиттер. Всё отличие будет в том, что в прямом направлении прозвонка коллекторного перехода покажет целостность диода Шоттки, а не перехода.
Только ведь при проверке транзистора проверяют чаще всего отсутствие пробоя коллектор-эмиттер. Поэтому есть там диод Шоттки (=шунтирован ли коллекторный переход диодом Шоттки) или нет - по фигу. Если транзистор пробит - мультиметр покажет некоторое сопротивление при любой полярности подключения щупов. Если не пробит - покажет о-очень высокое сопротивление и опять же при любой полярности.
Конечно, шунтирующий элемент может быть впаян параллельно и всему транзистору. Чаще всего так включают диод (не обязательно Шоттки) в импульсных схемах с индуктивной нагрузкой - блокинг-генераторы или импульсные источники питания. Этот диод предотвращает "переполюсовку" (выброс напряжения обратной поляности при запирании транзистора) - бросок тока при этом идёт через шунтирующий диод, а не через транзистор. Можно представить себе и схему, где транзистор шунтируется сопротивлением, такое может встречаться в схемах автоматического регулирования.
При прозвонке транзистора в такой схеме натурально будет показываться сопротивление шунта, поэтому судить об исправности транзистора затруднительно.
Визуально определить можно, если внимательно посмотреть, какие элементы подсоединены к транзистору, и попытаться нарисовать принципиальную схему.