Например, во что?
Несколько десятков тысяч такси, например, в Москве, приносят ежедневно Яндексу несколько тысяч рублей каждый (чтобы он выступал как их агрегатор), что соответствует, ну пусть, нескольким десяткам миллионов в день или нескольким миллиардам рублей в год.
Не похоже на неприбыльное дело несмотря на конкуренцию с другими компаниями при таком сервисе-то.
Заработать может, и можно,но даже рекламодатели предупреждают,что многое зависит от многих факторов.Во первых, нужно иметь так называемые "площадки", где эти сокращённые ссылки будут размещаться, это чащ социальные сети.Причём, в некоторых сетях их стопорят почему-то.А пойдут эти ссылки, или нет, то есть будут востребованы или нет, не ясно.Как попадёшь "пальцем в небо".Потом, какая ссылка сколько тянет, некоторые так по 50 копеек, а некоторые, как рекламируют и на хлеб с маслом гарантируют.Что касается надёжности в смысле выплат, тут только пробовать нужно-мало ли кто чего не обещает.Что-то сродни кликам, но там тоже копейки.
Выставляют на показ для того чтобы сказать: "Я заработал и Вы сможете столько же заработать!"
На самом деле в любой сети реальный доход получает только верхушка, а остальные рабочие лошадки, которые распространяют продукцию. Правильно было сказано выше, что верхушка кочует из проекта в проект туда где в настоящий момент выгоднее.
Простым людям поиметь выгоду можно только при регистрации. Почти везде новичкам дарят подарки. Можно еще просто покупать для себя то чем пользуешься чтобы не переплачивать распространителям.
Рассмотрите сайт investtalk.ru. Там есть все- новости с бирж, переведенные материалы из зарубежных изданий, новости мировой экономики, есть интересный форум. Никто ничего не вкручивает, не впаривает. Читаете, выбираете то, что вам интересно. Считаю сайт уважаемым в интернете.
Если Интернет магазин будет создаваться как расширение действующего бизнеса. Если есть реальный магазин или сеть магазинов тогда это будет очень выгодно. При создании интернет-магазина в этом случае уже есть бренд и ряд готовых элементов дизайна (логотип, фирменный стиль) это экономия. Товарная линейка тоже готова. Нужно наладить прием платежей и доставку товара.