Хочу внедорожник 4Х4, что купить за 500 000? Вопрос конечно наверное непростой... но сразу поставлю границы. Мне нужна надежная машина 4х4 для серьезного бездорожья и перевоза груза весом до 200кг. Притом чтоб вполне была актуально в городской среде и повседневно могла использоваться. Варианты приму любые и новые и б/у и главное обоснованость мысли или отзыв владения таким автомобилем! Очень буду признателен за помощь!
Рекомендовал бы Паджеро-спорт.Комфортно,170 л.с,хорошая проходимость,надежен.Давненько не заглядывал,но думаю что за 500 можно вполне взять 5-6 летний.В городе в нем тоже вполне комфортно.Мы сами на "Паджерике" в экспедиции ездим.Для бездорожья требует резины как минимум М/Т,а лучше грязевой.Для бездорожья хорошо дизельный вариант,но хуже зимой.Если комфорт не имеет принципиального значения,то можно рекомендовать УАЗ.По проходимости пожалуй на 2-м месте после "Дефендер"
PS:для серьезного бездорожья любая машина требует доработки.
Я вот тоже к паджерику склоняюсь в этом вопросе. Впринципи можно купить доступный вариант. Главное на механике найдти. Да и он мне внешне нравится. Единственное жалко кузов всетаки не железный Уаз который в гарае из балончика можно красить)) Одно но невидел паджеро на бездорожьи. ТЛК 100 видел а вот его нет) Опишите подронеее свои впечатления!
Хорошо он себя ведет:).Что надо так это хорошую резину.Коробка с полным приводом и пониженной.Вопрос доработки зависит от того бездорожья по которому собираетесь ездить.Оригинальные запчасти сразу скажу не дешевы,но по форумам смотрим чем можно заменить.Вдвое дешевле не оригинальные запчасти,но ресурс ес-но похуже.Вобщем нареканий пока никаких.В прошлом году у нас по хорошему(настоящему) бездорожью расход при груженой машине получился в среднем 15л/100.
На любителя конечно, но предложу свой вариант. Я купила Hyundai Tucson.
C полным приводом, не с передним. У меня движок 2.0, но есть и более сильные двигатели. Хотя, честно говоря, 2.0 тоже норм. Автомобиль надежный, красивый, современный, багажник большой, комфортный. По бездорожью норм. Ну всякие наши деревенские кочки особо не чувствуются. И теперь мне точно до лампочки будет, чистят дороги или нет.
Не знаю, устроит ли Вас такой вариант, он такой компактный и на любителя.
Колеса 215/65 R16. Можно и побольше диски поставить, слышала, что ставят и 17 радиус, и 18. И для 16 радиуса можно взять размер шин побольше.
Недавно был в автосалоне,так вот ,там стоял автомобиль Нива-Шевроле.В люксе стоит 600 тысяч рублей,а базовая модель 507 тысяч.Как раз для города и для бездорожья.Расход бензина по трассе 8-10 литров,смешанный около 14 литров.Имеются пониженная передача и блокировка.Видел собственными глазами как ехала по грязи в сельской местности=нормально.И главное достоинство что ремонт не такой дорогой,в разумных пределах.А второй вариант это УАЗ который вы и так знаете-недостаток это бензин ведрами заливать надо,расход очень большой.А импортные по вашим условиям не подойдут,слабые они и дорогие,а ремонт и говорить нечего))
Для сельской местности с резиной вездеходовской как раз самое то))Печка отлично работает,по грязи идет без проблем.Считаю на втором месте после УАЗика.А импортные машины дорогие в покупке и в обслуживании.
Я понял вас.Для таких целей конечно Нива не подойдет))Ее можно использовать город-деревня,привезти кирпич,цемент,шифер и прочее по возможности))А для настоящего БЕЗдорожья и кто этим занимается серьезно конечно другая машина требуется,согласен.
за такие деньги и такие запросы даже 90х годов проблематично будет что-то найти.Ну как говорят:кто ищет-тот всегда найдёт.Посоветую митсубисши паджеро года так 95 и младше думаю реально найти.Главное его дизельным не берите и всё,и лучше на мехе.Можно конечно посмотреть 80 крузер,но сомневаюсь что за эти деньги найдётся что-то хорошее даже.Неплохой в принципе вариант уаз патриот если чуток добавить деньжат,ну и то что тут уже говорили из новья.Также посмотрите на дроме исудзу марку.Есть ещё неплохой вариант,аналог паджеро хёндай галлопер как раз в эти деньги вроде входит несовсем старая.У знакомого такой есть уже лет 5.Также неплох думаю будет в плане геометрической проходимости паджеро ио.А стойки можно при желании и иное приподнять.А ещё есть хёндай терракан.
Очень часто человек не может делать то, что он хочет, так как есть всякие ограничения - карьерные, социальные, общественные, семейные и прочие. Например, если человек хочет выйти на улицу и раздеться, то согласитесь, не всякий это может сделать.
Начать надо с того, что-бы пригласить кого-нибудь в гости на совместный просмотр "ужастиков". Кого-то большого, надежного, и с широкой спиной. Что-бы было кому подержать вас за руку, или спрятаться за кем-то, в особо опасный момент. :о)))
Каждый человек вкладывает в эти слова свой смысл, заложенный в него изначально, с самого детства. Иногда фраза повторяется абсолютно без любви, но звучит искренно, так как тот, кто произносит эти глубокие слова, сильно влюблён. Хотя любовь и влюблённость достаточно разные понятия.
Тому, кто любит по-настоящему, произнести фразу: "Я люблю тебя" не просто. Любое сомнение в этом чувстве лишает человека искренности. Но однажды слова как будто сами срываются с губ, и тогда не может быть никакой фальши.
Мы с милым первый год не говорили о любви, поэтому выражали чувства полушутя, так: "Я тебя лЮбаю". Сейчас мне самой смешно вспоминать. Вообще, начиная отношения, разбрасываться такими глубокими словами нежелательно. Признание мы оба сделали позже, а сейчас оно лишь подразумевается, но чаще не словами, а общностью мыслей, взглядом, нежным поцелуем, объятиями.
А значит фраза "Я люблю тебя" примерно вот это - я безраздельно твоя (твой), ты заменяешь мне весь мир, я не смогу без тебя жить, мы единое целое, наши чувства вечны
Осталось совсем немного до финала. Уже вечером в 19.30 по каналу НТВ в пятницу, 18 октября, пройдет финал этого увлекательного реалити - шоу. Выбирать будут из четырех групп, каждая из которых по-своему хороша.
Как говорят в этом случае, победить сможет сильнейший. Ведь не только голос оценивается на проекте, но и физическая форма, умение ладить в группе.