Инструктор по вождению – мастер производственного обучения вождению.На должности мастеров производственного обучения вождению принимаются лица, имеющие образование не ниже среднего (полного) общего, водительский стаж не менее трех лет, водительское удостоверение с разрешающими отметками соответствующей категории транспортных средств и свидетельство на право обучения вождению (распоряжение). Соответственно любой желающий у кого водительский стаж превышает три года, может выступать в роли учителя. Ему надо лишь пройти обучениеи получить свидетельство на право обучения вождению. К сожалению, ничего касающегося педагогического образования нигде не сказано, возможно, так оно и надо.
У нас в городе инструктора получают довольно таки прилично на фоне прочих, от 25 тысяч и больше, плюс они еще обдирают хорошенько учащихся, "на бензин". берут по 200-300 рублей на каждую поездку, накатывают же расстояние раза в 2 меньше чем положено. жаловались - не помогает, ничего не остается народу как платить, а инструкторам грабить. сколько выручают за месяц на бензине, я не знаю, но думаю не меньше 6-7 тысяч.
Зависит от города. Обычно в каждом местности есть единые установленные тарифы. Скажем, в Самаре час вождения (60 минут) стоит 500 рублей. Если вы хотите поехать на автодром, то это еще дополнительные затраты на него.
Это не есть хорошо...он потом может вечерком с друзьями смеяться над вами...в автошколе явно не одна учебная машина. Узнайте у ваших одногрупников их инструктора так же снимают. Поднимите вопрос на уроке по теории. Перейдите к другому инструктору. Он просто не имеет права это делать без вашего согласия. Я сам отработал инструктором 4года и такого у нас не было.
Согласна, что вождение длится во многих автошколах два академических часа, т.е. 1,5 часа.
Но для того чтоб проследить сколько вы наездили часов и не быть обманутым, обратите внимание какая у Вас программа обучения (70-ти часовая, 50-ти часовая). Подсчитываете сколько часов Вы накатываете и инструктору укажите на отставание по часам, если таковое имеется.
Примерная программа может выглядеть следующим образом:
19 часов - накат на площадке;
30 часов - в городских условиях;
1 час - экзамен практика.
А исходя из этого хоть по часу он Вас катает, главное часы выбрать.