Картридж представлет собой емкость с расходным материалом, используемую для нужд основного устройства. например, большинство советских винтовых самолетов запускались техником, путем проворачивания винта с одновременным включением электрозажигания. Дело в том. что возить аккумулятор на самолете с целью его запуска было накладно. В западной авиации эта проблема решалась при помощи пороховых картриджей.
Основное же распространение в наши дни картриджи приобрели в принтерах. Практически используются порошковые и чернильные картриджи, перезаправка которых на коленке возможна. Но очень не рекомендуется.
Чернила не достаточной густоты или вязкости и во время автоматической прокачки головок или даже во время простоя чернила стекают больше чем надо. Если принтер Epson, то сзади есть крышечка, за ним стоит небольшой пластиковый резервуар, называемый "памперс", попробуйте слить с него чернила.
Второй вариант: обычно в настоящих картриджах емкость 20-40 мл, в ваших перенаправляемых может быть от 15 мл, либо или в полне может быть такое: перезаправляемый картридж расходуется до половины, а вам пишет, что чернил в нем нет.
Если картридж для лазерного принтера - то для заправки нужно 90 грамм тонера, фоторецептор, крестовая отвертка, мешок для отработанного тонера и ткань.
Сначала картридж разбирается на 2 половинки, из крышки вынимается фоторецептор и резиновый вал переноса. Затем крышку помещают в мешок для отработки и несколько раз хорошенько встряхивают. После этого крышку протирают тканью, возвращают на место резиновый вал и устанавливают фоторецептор. Резервуары для тонера бывают 2х типов: с пробкой и такие, куда тонер засыпается в щель под магнитным валом.В первом случае все просто - пробку вынул, засыпал, закрыл, собрал картридж. Во втором случае - снимается боковое крепление и вынимается магнитный вал. В паз, где стоял вал засыпается тонер, затем вал возвращается на свое место.
Если картридж для струйного принтера, то продаются специализированные наборы для их заправки. При отсутствии такого набора можно использовать обыкновенный шприц, но быть предельно осторожным.
Купить все необходимое для заправки картриджей можно или в компьютерных магазинах, или в магазинах, специализирующихся на продаже расходных материалов для печати.
Объясню на простом примере. Возьмем лазерный черно-белый принтер HP LaserJet 1020 - модель старенькая но тем не менее. В верху откуда выходит бумага есть пластмассовый выступ для зацепа пальцем. находится он если смотреть на принтер, то справа тянуть пальцем нужно вверх. Открывать до самого упора. После того как откроете крышку увидите черный продолговатый картридж на нем есть также продолговатая черная пластмассовая ручка. за которую нужно потянуть. Когда будете тянуть картридж по направляющим выйдет. Тянуть нужно аккуратно но смело. Вставляется он также обратным образом. Если у вас другой принтер, то в любом случае ищите на крышке такой выступ или открывайте саму верхнюю часть принтера если к примеру у вас большая модель. После того как вы откроете верхнюю часть вы там все увидите. Либо есть модели, такие как самсунг (цветной лазерник). У него открывается передняя часть (не верхняя) а именно передняя часть которую нужно тянуть на себя там несколько картриджей. Успехов вам.
Самостоятельно можно заправлять картриджи струйных принтеров, в которые вливаются жидкие чернила. Картриджи на лазерные принтеры лучше самому не заправлять, а обращаться к профессиональному заправщику, так как порошкообразные тонеры могут попасть в органы дыхания и спровоцировать болезни: от аллергии до астмы или отравления, смотря еще какое качество краски. Заправка картриджей стоит значительно дешевле нового картриджа. Но некоторые принтеры запрограммированны так, что на заново заправленном картридже они не работают, а требуют нового - неиспользованного картриджа. С этим я столкнулась на работе. Пришлось принтер перепрошивать.