I^2Rt=Q - закон Джоуля - Ленца = URt
Пут графически - это ПЛОЩАДЬ фигуры, лежащая ПОД графиком скорости. У нас это треугольник и трапеция. По формулам площади треугольника и трапеции имеем
S=1/2 * 4*2,5 + (2,5+1,5)/2 * 4 = 5+8=13 м
1)η- читается "ню"(то же самое что и КПД)
2)потому что КПД измеряется в процентах и 100% быть равен не может, потому что в этом мире ничто не идеально) ну а если серьёзно, то какая-то часть энергии уходит на затраты.
3)это значит что 5% от всей энергии ушло на затраты
1) I=100 A H=400 А/м a=? B=?
===
Для линейного проводника
H=I/(2*π*a)
a=I/(2*π*H)=100/(2*3.14*400)=0.04 м (4 см)
B=μo*μ*H=12.57*10^-7*1*400=5.03*10^-4 Тл
==================
3) Δt=0.02 c ΔB=0.6 Тл S=4.8*10^-4 м² E=?
===
|E|=ΔФ/Δt=ΔB*S/Δt=0.6*4.8*10^-4/0.02=1.44*10^-2 B
===========================================
<span> Поезд движется по криволинейной траектории, радиус которой задан. Следовательно, результирующая сила, направленная к центру кривизны, создает центростремительное ускорение.
F=ma=m*V^2/R
Результирующая сила есть векторная сумма двух сил: реакции опоры и силы тяжести. Реакция опоры перпендикулярна к полотну железной дороги, следовательно, внешний рельс должен быть приподнят, чтобы результирующая была направлена к центру кривизны. Fc=m*g*tg(a); tg(a)=sin(a)=h/L; Fc=(m*v^2)/R; (m*v^2)/R=m*g*h/L; h=((v^2)*L)/(g*R)=(400*1,5)/(800*10)=0,075(м) . Итак, внешний рельс должен быть приподнят на 7,5 см.</span>