Китай активно вмешался в войну между Японией и Кореей 1592 - 1598 годов, придя на помощь Корее, которую и Китай, и Япония стремились подчинить своему влиянию. В итоге войны положение не изменилось.
В 30-х годах 17 века из Японии были изгнаны португальские и испанские торговцы и миссионеры, Япония практически закрылась для внешнего мира. Торговать в Японии разрешалось только китайским и голландским купцам, чьи корабли могли заходить в порт Нагасаки.
В 1715 году сёгунат принял новые Правила для кораблей и торговли. Согласно этому документу, в порт Нагасаки могли ежегодно прибывать 2 голландских и 30 китайских кораблей. Были установлены лимиты на приобретение иностранных товаров: так, на покупку у китайских купцов могло быть истрачено не более 22,5 тонны серебра в год, у голландских - не более 11,3 тонны. Контроль осуществляла правительственная Служба Встреч, созданная в 1604 году. А ограничения были вызваны превышением японского импорта над экспортом. Таким образом, сёгунат хотел выровнять внешнеторговый баланс Японии.
Да , в средневековье можно заметить тенденцию прогресса Китая по сравнению с Европой. это связано с тем , что в Европе в то время церковь мешала развитию науки и в целом здравого мышления , которое во многом не соответствовало требованиям церкви
<span>Мещане города объединялись в «мещанское общество». Принадлежность к мещанству оформлялась записью в </span>городовой обывательской книге<span>, то есть всякий мещанин был приписан к определённому городу. Покинуть на время населённый пункт своего проживания мещанин мог только по временному </span>паспорту<span>, а перейти в другой — с разрешения властей (которое, впрочем, обычно давалось). Звание мещанина было наследственным. Записаться в мещане мог любой городской житель, который имел в городе недвижимую собственность, занимался торговлей или ремеслом, платил подати и исполнял общественные службы. Исключить мещанина из сословия мог только </span>суд<span> или мещанское общество. Мещанин платил </span>подушную подать<span>, внутренние городские сборы, отбывал </span>рекрутскую повинность<span>. Мещане имели право корпоративного объединения и сословного </span>мещанского самоуправления<span> (которое реализовывалось через мещанские управы). Для них существовал отдельный, мещанский суд. В середине </span>XIX века<span> мещане были освобождены от телесных наказаний, с </span>1866 года<span> — от подушной подати.
</span>
<span>Во всём мире занятия крестьян были очень разнообразными и далеко не ограничивались только пашней и скотоводством. Такими занятиями, кроме выше названных, были: пчеловодство, садоводство, маслоделие, виноградарство, гончарное и ткацкое дело, столярное и плотницкое дело, производство тары из бересты, кузнечное дело.</span>
Российские железные дороги - это основной способ перевозки продуктов, ресурсов через труднодоступные районы. А так же самый безопасный транспорт в наше время. По железным путям перевозят металл, железную руду и другую угледобывающую, газодобывающую и нефтедобывающую продукцию. Это несомненно влияет на развитие экономики России.
В междуречье очень влажный климат. Из за постоянного разлива рек почва там очень мокрая, поэтому не плодородная. Территория часто затапливается.<span>В Финикии очень хороший климат для жизни. Там жарко, влажно. Есть и море и реки. Воды там в достатке, но и не в избытке. Только вот местность там довольно гористая. Из всех этих мест самое лучшее для жизни это Финикия.</span>