Смотря чего хотите от машины. За 800 можно купить практически любой мерседес, разница будет в возрасте и состоянии. Мой знакомый в прошлом году продал CLS 500 2006 года с пробегом около 190 тысяч, он 2-ой хозяин за 850т.р. Машина была вполне приличном состоянии, но он за ней следил, нормально тратил на обслуживаение, мотор и коробка там очень надёжные, пневмоподвески не было, с электроникой глюки бывали, но это нормально для современной технически сложной машины. Если готовы тратить в год на содержание 200-300 тыс, можете смело брать в нормальном состоянии w 220 или 215, но дешевеет он не слабо. А если хотите более менее без проблем - более простые A B C классы, можно Е-шку тоже поискать. В общем зависит от того сколько времени и денег готовы уделить машине.
Что-нибудь С-класса можно взять лет 5- лучше даже, думается, на год постарше, но чтобы пробег был существенно меньше. Можно и в R-классе что-то отыскать- минивэн лет 8-10. Мерседес - сверхнадежная марка- это понятно- главное взять такой, который своевременно обслуживали- все ТО и заправляли нормальным топливом и масло нормальное заливали.
Смотрите что-то с пробегом до 1000000 и не скрученным и не старше 5 лет. Смотрел как-то передачу бЕрлин Авто и даже в ней признали то, что более сложный в техническом плане немец начинается сыпаться спустя 5 лет, чем японец, который проще и начинает сыпаться после 10 лет. Точнее смотрите на пробег и желательно чтобы двигатель был не турбо, а атмосферник. Ну и если хозяин ухаживал и следил, то такой экземпляр тоже будет неплох.
Ну и в линейке любого производителя есть в гамме моторы с моторесурсом не больше 100000. Так правило они имеют малый объём и турбину вместо большего количества цилиндров. Ну и все моторы практически с объёмом до 1-1.2 литров имеют малый ресурс и при езде они испытывают наибольшие нагрузки.
Китайские автомобили признаны самыми опасными для жизни водителей и пассажиров. Никогда не покупайте такой. Российские в разы безопаснее. О японских, европейских и американских даже не говорю.
Самыми безопасными в мире автомобилями являются Tesla Motors и Faraday Future.
Михаэль Шумахер - пилот формулы-1, имя которого стало для нас нарицательным.
Теперь у нас есть возможность узнать, на чем же легендарный гонщик ездил в повседневной жизни. Так как, на продажу выставляются машины, которыми в разные годы своей жизни, владел семикратный чемпион мира.
В настоящее время, на продажу выставлен семейный универсал Mercedes-Benz E 55 AMG, который купил Шумахер в 1998 году и успел прилично на нем поездить перед продажей которому владельцу.
Ну про байки про пропан и метан я слышу постоянно, я сам инженер химик технолог и гемологический ряд знаю на зубок а кто не знает тот пусть со мной в дискуссию и не вступает и все байки про то что в метане конденсата меньше это байки для тог чтобы впарить оборудование, оно втрое дороже чем на пропан но сам метан втрое дешевле чем пропан, так что окупится почи одинаково, но есть одно но , придется каждые 10 тысяч регулировать клапана и при сильных морозах все равно заводить на бензине иначе испортите двигатель, ну и последнее ведь двигатель внутреннего сгорания сделан под бензин и кто чтобы не говорил износ увеличивается намного, вот когда перейдут двигатели машин на газотурбинные двигатели тогда да, а экономия на топливе в конечном счете отразится на двигателе и плюс на техосмотре нужно будет предоставлять всегда справки о том кто вам установил это оборудование и если у фирмы нет лицензии то вы тех осмотр не пройдете.
Такой автомобиль можно наверное найти только у коллекционеров или на аукционах за большие деньги. В России в свободной продаже Импала не встречается и ее трудно найти на сайтах, даже на Avito. Коллекционеры охотно скупают эту модель и поэтому она стоит бешеных денег, даже больше чем суперкары. А так согласен иметь автомобиль с V8 мощностью 200-300 лошадиных сил круто, зву двигателя закладывает уши и завораживает душу. Но мне больше нравятся звуки от спортивных мотоциклов, но и от такого автомобиля меня бы порадовал.
В принципе , Lamborghini Aventador старшая модель , а Huracán младшая . По красоте судить не могу , так как это вкусовщина . Мощнее конечно же Aventador , но он и дороже . Цена на Aventador начинается от 20.000.000 тысяч рублей , а на Huracán от 14.000.000 тысяч рублей .