Такие ручки есть не только на рулях велосипедов, а так же самокатов, мотоциклов, мопедов и другой мототехники. Их называют - грипсы. Делаются из резины, пластика, других подходящих материалов. Служат для смягчения скольжения рук, удобства хватки руля руками, в холодное время позволяют рукам не мерзнуть, в некоторых случаях служат и в медицинских целях( если есть заболевания рук, то желательно делать гипсы на заказ), а так же в качестве украшения транспортного средства =) Такая небольшая штучка, а функций много.
Этот вид транспорта представляет собой велосипед особого рода (трёхколёсный с коляской), оборудованный под перевозку двух пассажиров или небольшого груза.
Появился такой вид транспорта в Японии. Обычно коляска располагается сзади велорикши, но во Вьетнаме, наоборот, коляска находится впереди его. Известно, что такой транспорт появился чуть позже появления самих рикш, которые сами тянули двухколёсную тележку с пассажирами и вскоре велорикши стали популярны во многих странах Восточной и Южной Азии (от Филиппин до Пакистана). Где то со второй половины 20 века этот вид транспорта стал использоваться и в ряде городов Европы и Америки ради развлечения туристов.
Называется же такой велосипед с коляской - Педикеб (7 букв) - вот вам и ответ на данный вопрос.
"Подари мне, Анни Руссо, свое детское колесо,Подари, молодой Пикассо, треугольное колесо". Это слова из припева песни А.Дольского "Велосипед".Спасибо вам за интересный вопрос, с удовольствием искала в интернете информацию.
Это такой выступ на задней части рамы возле проушин для крепления заднего колеса. Он служит для крепления блока переключения скоростей, бывает алюминиевым или стальным.
Служба у почтальонов всегда была не из легких. Да и дороги в непогоду представляли собой трудно проходимую грязь. Совсем другое дело в Австралии. Выжженная солнцем дорога представляла собой шоссе с твердым покрытием, по которому ездить было легко.
Страна, в которой почтальоны стали передвигаться на велосипедах, – АВСТРАЛИЯ.
Сразу же хочется уточнить, что такие трюки относятся к одному из цирковых жанров и являются отдельным видом эквилибристики.
Этот жанр включает в себя в первую очередь мастерское владение велосипедом и одновременно включающий: фигурную езду, езду на задних колесах, перемену мест во время езды, езду - танец, эксцентрическую езду и тому подобное. Для представления не редко используют и специальный велосипед, который по своей конструкции может удерживаться в равновесии только за счет определенных действий седока.
Того, кто всё это проделывает называют Велофигуристом, то есть выписывающим различные фигуры на велосипеде.