Жёлтый сигнал светофора немигающий является переходным. Одним он нужен для того, чтобы безопасно завершить движение, а другим - чтобы в это время подготовиться к началу движения.
Жёлтый сигнал светофора мигающий предупреждает о нерегулируемом перекрестке или переходе. Он предупреждает участников движения о том, что необходимо повышенное внимание.
Правила четкло определяют, что водитель может продолжить движение только при желтом сигнале светофора, который является запрещающим сигналом, в случаях, когда для остановки нужно экстренное торможение, но так двигаться водитель может только при проезде перекрестков, железнодорожных переездов и других мест, где остановка может создать помеху другим участникам движения. Пешеходы при этом знаке должны освободить проезжую часть или остановиться на линии, которая разделяет потоки движения. Эти же действия производятся при поднятой вверх руке регулировщика.
Это просто шок.Кто их выпустил на дорогу,а некоторые даже по Русски плохо говорят и понимают. Куда катится мир,Аварий куча,невыносимо ехать. Перестраиваются не смотря на знаки,полосы,разметки,а что такое поворотники видимо вообще не изучали.
В правилах дорожного движения четко определены обязанности водителя, из которых следует, что вся ответственность за соблюдение правил и порядка при движении по дороге лежит только на нем, поэтому он будет отвечать даже в случае, когда собьет пешехода, который шел на красный сигнал светофора, потому что водитель не имеет права двигаться до освобождения дороги другими участниками движения. Водитель обязан оценивать обстановку и принимать меры к немедленной остановке при появлении любого препятствия на проезжей части, а для этого он обязан выбирать соответствующую скорость движения. Конечно, может быть виновным и пешеход, но для признания его вины нужны очень веские доказательства, если он не был пьян. Водитель заведомо знает, что управляет средством, которое является источником повышенной опасности для окружающих. Как говорил мне полвека назад инструктор, водитель становится преступником с момента начала движения. И он был прав, потому что многие водители похожи на обезьяну с гранатой.
Потому что наши законотворцы наконец-то научилось отделять перед принятием закона бредовые идеи от идей действительно полезных. У нас в стране десятки миллионов граждан, имеющих водительское удостоверение, и Вы представьте себе, что будет если вся эта толпа попрёт сдавать экзамены, да еще и за деньги, опять начнётся коллапс мирового масштаба. Да и смысла в этом нет абсолютно никакого. Не понимаю как вообще и с чего вдруг у наших законотворцев возникают подобные идеи.
А если серьезно, то большинство нарушений на дороге и дорожно-транспортных происшествий в итоге происходит не от того что водители не знают правил дорожного движения, а наоборот, от того, что водители игнорируют эти правила и идут на их осознанное нарушение, и все об этом знают. Улучшение дорожной инфраструктуры, пропаганда дорожной безопасности, ужесточение наказания - вот в каком направлении должна быть направлена энергия государственной машины.