Как были открыты северные земли Российской Империи
<span>В начале прошлого века во Владивосток прибыли легендарные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» . Именно на них были открыты северные земли Российской Империи. </span>
<span>После окончания строительства ледоколов командиром «Вайгача» назначен Александр Колчак, а командование «Таймыром» было поручено офицеру, опытному полярнику Фёдору Матисену. </span>
<span>В октябре 1909 г. «Таймыр» и «Вайгач» вышли из Кронштадта и, пройдя через Суэцкий канал и Индийский океан, прибыли во Владивосток 3 июля 1910 года. Через месяц была учреждена Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана. </span>
<span>26 июня 1913 г. экспедиция покинула Владивосток и взяла курс в полярные широты, чтобы предпринять попытку пройти по Северному морскому пути. Это была уже третья попытка пройти через шесть арктических морей с востока на запад – из Владивостока в Архангельск. Однако у экспедиции были и другие цели: проведение гидрографических и гидрометеорологических работ, исследование и нанесение на карту арктического побережья Российской империи. </span>
<span>20 августа 1913 г. экспедиция заметила лед. Подойдя к нему вплотную, выяснилось, что ледяное поле сплошное и пробиться сквозь него невозможно. Однако 28-летний командир экспедиции Борис Вилькицкий решил не возвращаться назад, а пойти на север вдоль кромки ледового поля. Так были открыты земли, распространяющиеся к северу от Таймырского полуострова, названные Земли Императора Николая II и острова Цесаревича Алексея. </span>
<span>В ноябре 1913 года экспедиция вернулась во Владивосток. 24 июня 1914 года состоялся пятый и последний выход этих судов для исследования Северного морского пути. Встретив сплошные льды у полуострова Таймыр, суда зазимовали в заливе Дика и в 1915 году достигли Архангельска. Впервые в истории был проложен морской путь с востока на запад. </span>
<span>Напомним, что позже, в 1933 году на пароходе «Челюскин» была предпринята попытка за одну навигацию пройти по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Но в феврале 1934 года пароход был раздавлен льдами в Чукотском море. Участников рейса спасали летчики, которые за эту операцию первыми в стране получили звания Героев Советского Союза. Челюскинцев доставили во Владивосток и поселили в лучшую в городе гостиницу - «Версаль» . В честь полярников ее затем переименовали в «Челюскин» , но ветер перестроечных перемен вернул ей старое имя «Версаль» .</span>
Умный учится на своих ошибках, а мудрый - на чужих. По моему мнению и чертам характера, я предпочитаю учиться на своих ошибках. Порой родители хотят показать нам , как лучше, научить, подсказать,а мы воспринимаем все враждебно. все происходит потому,что нам хочется самим пройти св во й путь, гаучиться на своих ошибках. они будут только нашими и никого ни в чем,кроме себя винить мы не будем.
Проблема бедных людей-социальное неравенство
Я знаю, что в службе спасения (или аварийно-спасательной службе)
работают профессионалы каждого города или села. Спасатели появились в каждом
городе России в 1999 году.
Они задействованы в дорожно-транспортных происшествиях,
промышленном альпинизме, при техногенных авариях, и при водолазных работах.
Исходя из этого, спасатель должен быть ловким, физически
сильным и морально устойчивым для того, чтобы спасти как можно больше людей.
Новгород,Псков,Смоленск - города Древней Руси.
Киев,Москва,Санкт-Петербург - столицы (Спб как Северная столица), расположены в Европейской части.
Олег,Ярослав Мудрый,Владимир - князья Древней Руси.