Ну, во-первых, большая изношенность подвижного состава и оборудования. Это как в ЖКХ деньги взимаются и немалые, но львиная доля уходит на зарплату чиновникам и обслуживающего персонала, до модернизации дело как всегда доходит в последнюю очередь. По-хорошему на дворе 21 век, а у нас до сих пор бегают вагоны середины прошлого - стыдоба. И честно говоря, мне, да и многим пассажирам глубоко всё равно на слова чиновников, которые ссылаясь на необустроенность и до сих пор немодернезированность метро,находя в этом какие- то объективные причины. Во - вторых опять - же малая пропускная способность от того, что подвижной состав рассчитан на определенное количество вагонов. Происходит это от того, что они рассчитаны под центральные станции, а те в свою очередь были, открыты тогда когда надобность в большом количестве вагонов не было. В-третьих опять же в несколько раз увеличилось население Москвы плюс большой приток приезжих, а так же проблемы с парковочными местами загнали энную часть хозяев авто под землю. Единственный вариант как можно в данном случае решить эту проблему это пустить поезда с такой интенсивностью, что бы вагон первого упирался в хвост предыдущего вагона поезда. Конечно не везде и только в час пик. Смешно? Но другого выхода нет.
Черный дым из выхлопной трубы говорит о неисправности системы топливоподачи, о том, что топливно-воздушная смесь переобогащенная. Повышенный расход бензина, неустойчивая работа двигателя, динамика авто ухудшилась – есть такое?
У карбюраторных машин топливная смесь слишком богатая может быть из-за забитого воздушного фильтра, забитого жиклера , чрезмерной подачи бензина при неправильной регулировке,
У инжекторных - из-за неисправности датчика кислорода, датчика расхода воздуха, не герметичности форсунок.
Так что мало того, что черный выхлоп наносит вред экологии, но и из-за нарушения нормальной работы двигателя значительно снижается его рабочий ресурс
Липидный, синоним - жировой, по сути это нарушение усваивания триглицеридов (нейтральных жиров), нарушение жирового обмена и процесса эвакуации продуктов обмена жиров. Нарушения этого важного для организма вида обмена приводит к патологическим процессам.
В среднем, человек получает от пищевых продуктов 65-75 грамм жиров, которые могут быть как животными, так и растительными. Расщепление жиров начинается (частично) только в желудке, Основная часть расщепляется под воздействием липазы, вещества, содержащегося в панкреатическом соке. Происходит этот процесс в тонком кишечнике, его верхних отделах.
Причины нарушения всасывания жиров:
- слабая секреция липазы;
- недостаточное поступление желчи;
- плохое функционирование эпителия тонкой кишки, вследствие повреждения, воспаления и недостатка витаминов;
- последствия желтухи, панкреатита, уменьшение тонуса стенок желчного пузыря и другие.
Чем опасно нарушение липидного обмена? В первую очередь, повышается холестерин и количество низко-плотных липопротеинов в крови, они могут способствовать образованию холестериновых бляшек на сосудах, повышают риск возникновения атеросклероза и последующих инсультов и инфарктов.
Что делать, как лечить? Обязательна диагностика и проверка на холестерин, делается липопротеидограмма. Диета низкокалорийная, ограничиваются углеводы и животные жиры. Обязательно исключают алкоголь и табак, необходимо много двигаться и проводить медикаментозную терапию (производные никотиновой кислоты, антиоксиданты, статины), полноценный сон, здоровый отдых и двигательная активность.
Нууу... по своему опыту скажу. Удовольствие получать надо еще научиться: расслабиться, дышать правильно, найти эрогенные зоны, подобрать позу, в конце концов!.. Все с опытом приходит, с практикой. У меня получилось первый раз достичь оргазма на 5 год интимной жизни. На 5! До этого была уверена, что со мной что-то не так.
Может быть, дело в травме психологической. Могли быть попытки изнасилования, а это огромнейший удар по психике. Может, комплексы вроде "маленькая грудь" или "толстые ляжки", любые другие, навязанные красотками со страниц журналов.
Поговорите с ней откровенно. Что нравится, что нет, как нравится. Уверена, поговорив на эту деликатную тему, вы поймете что происходит с девушкой, и как решить проблему.
Сизый, синеватый дым из выхлопной трубы – это признак того, что масло попадает в цилиндры двигателя. Дым этот масляный, тяжелый, в воздухе не рассеивается сразу, если поднести бумагу к выхлопной трубе, на ней останутся масляные следы. Причина - износ деталей цилиндро-поршневой группе. Масло при этом уходит, порой достаточно быстро. Если проворонить или махнуть рукой, то можно попасть на серьезные затраты по ремонту двигателя.