Большое деревянное судно(лодка) Балтийского бассейна с косыми парусами с одной или двумя мачтами для перевозки грузов с экипажем в составе от трех до пяти человек, которое состоит из пяти букв – это «Лайба».
В состав экипажа в основном входили хорошо знающие узкие, сложные и извилистые фарватеры на Балтике финны. Использовались такие судна вплоть до Второй мировой войны.
Здесь все довольно просто. Если уже известны две буквы из слова - ответа из четырех букв, а именно - первая буква " б " и третья буква " е ", то ответ напрашивается сам собой. Правильный ответ, который состоит из четырех букв, будет слово - БУЕР.
В детстве я долгое время мечтал стать моряком и поэтому с увлечением читал исторические книги о парусном флоте, наизусть выучив все основные виды парусов - кливер,стаксель,косы<wbr />е,прямые и т.д. Но, судя по всему, в этом вопросе имеется в виду старинное, исконно русское название паруса и поэтому мне кажется, что правильным ответом будет именно старинное русское слово "ветрило", которым пару-тройку веков назад простые русские люди называли вообще все паруса. Сейчас это слово основательно забыто, но ещё в 19-м веке его активно использовали в поэзии, в частности, в лермонтовской поэме "Демон" есть известный фразеологизм - "Без руля и без ветрил", то есть, "без руля и без парусов".
Начал сначала описывать, как сворачивать лодку ПВХ с жестким дном. Но оказалось, что 7000 знаков для этого не хватает. А так много времени потратил. Процесс описания того, как сворачивать лодку ПВХ с жестким дном занимает куда больше времени, чем непосредственно самому сворачивать лодку ПВХ с жестким дном. Вот тогда я и решил выложить видео того, как сворачивать лодку ПВХ с жестким дном.
Выбрать клей для ремонта резиновой лодки не так просто, как кажется на первый взгляд. Сразу отсеиваем универсальные и "моменты". Самый надёжный, на основе каучука, идущий в комплекте (4508). Или другой специальный, так как совместить нужные условия термостойкость и водостойкость, да плюс эластичность довольно сложно. Обратить внимание при покупке.
Процесс ремонта.
После определения места прокола( опусканием в воду), высушиваем лодку. Зачищаем и обезжириваем место прокола и округлую заплату. Сушим. Намазываем тонким слоем клея место и заплату. Подсушиваем 10-15 мин. Намазываем второй слой. Подсушиваем 15-20 мин. Прикладываем, прикатываем. При большом разрыве прошить капроновыми нитками.